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'''Manche Îles Express''' est une entreprise de transport de la [[Manche]].
'''Manche Îles Express''' est une entreprise de transport de la [[Manche]].


==Histoire==
Elle est créée en [[2005]] et spécialisée dans les relations maritimes avec les [[îles Anglo-Normandes]].
Elle est créée en [[2005]] et spécialisée dans les relations maritimes avec les [[îles Anglo-Normandes]].


La compagnie fait vivre des lignes entre les ports manchois de [[Granville]], [[Barneville-Carteret]] et [[Port de Diélette|Diélette]] et les îles Anglo-Normandes de [[Jersey]], [[Guernesey]] [[Aurigny]] et [[Sercq]].
La compagnie fait vivre des lignes entre les ports manchois de [[Granville]], [[Barneville-Carteret]] et [[Port de Diélette|Diélette]] et les îles Anglo-Normandes de [[Jersey]], [[Guernesey]] [[Aurigny]] et [[Sercq]].


Elle est financée par le [[Conseil général de la Manche]], qui estime que la compagnie produit 3 millions d'euros de valeur ajoutée par an dans le département, dont 2 millions d'euros en retombées touristiques <ref name=Mag1>''Manche Mag''', n° 9, janvier 2010. </ref>
Elle est financée par le [[Conseil général de la Manche]], qui lui alloue {{unité|1,2|million}} d'euros chaque année <ref name=OF1>Marie-Carof-Gadel, « Le devenir flou de Manche îles Express », ''Ouest-France'', 18 juin. </ref> : il estime que la compagnie produit {{unité|3|millions}} d'euros de valeur ajoutée par an dans le département, dont {{unité|2|millions}} d'euros en retombées touristiques <ref name=Mag1>''Manche Mag''', n° 9, janvier 2010. </ref>.


Les traversées sont assurées par deux navires, le ''Marin Marie'' (243 passagers, lignes Sud) et le ''Victor Hugo'' (195 passagers, lignes Nord).
En [[2020]], l'[[Épidémie de COVID-19 de 2020 dans la Manche|épidémie de coronavirus]] affecte gravement l'activité de l'entreprise qui ne peut assurer que huit traversées avec seulement une centaine de passagers transportés <ref name=OF1/>. En [[2021]], la compagnie décide de ne pas reprendre son service <ref>« Pas de traversées vers les îles anglo-normandes pour Manche Îles Express en 2021 », ''Ouest-France'', site internet, 4 juin 2021. </ref>. Dans la foulée, le [[Conseil départemental de la Manche|Conseil départemental]] lance un appel d'offres pour trouver un prestataire désireux d'assurer la gestion de la compagnie <ref name=OF1/>. Le [[28 avril]] [[2022]], l'entreprise reprend son service avec deux bateaux au départ de [[Granville]], [[Carteret]] et [[Diélette]] <ref>Gilles Patry, « Manche Îles Express remet le cap sur les Anglo-Normandes », ''La Presse de la Manche'', 18 avril 2022. </ref>.


En [[2014]], le Conseil général achète une nouvelle vedette pour remplacer le ''Marin-Marie'' <ref>« Manche Îles Express : un nouveau bateau pour la liaison avec les îles », ''La Manche Libre'', site internet, 26 mai 2014. </ref>. Le [[9 juillet]] [[2014]], le ''[[Granville (bateau)|Granville]]'' est baptisé par [[Dominique Baudry]], en présence de [[Jean-François Le Grand]] et de [[Laurent Le Boulc'h]]<ref>« Manche. Liaison avec Jersey : le « Granville » en service », ''Ouest-France'', site Internet, 11 juillet 2014 [http://www.entreprises.ouest-france.fr/article/manche-liaison-jersey-granville-service-11-07-2014-153297 ''(lire en ligne)''].</ref>.
==Flotte==
Les traversées sont assurées par deux navires, le ''Marin Marie'' (243 passagers, lignes Sud) et le ''[[Victor Hugo (bateau)|Victor Hugo]]'' (195 passagers, lignes Nord).
 
En [[2014]], le Conseil général achète une nouvelle vedette pour remplacer le ''Marin-Marie'' <ref>« Manche Îles Express : un nouveau bateau pour la liaison avec les îles », ''La Manche Libre'', site internet, 26 mai 2014. </ref>. Le [[9 juillet]] [[2014]], le ''[[Granville (bateau)|Granville]]'' est baptisé par [[Dominique Baudry]], en présence de [[Jean-François Le Grand]] et de [[Laurent Le Boulc'h|Mgr Le Boulc'h]] <ref>« Manche. Liaison avec Jersey : le « Granville » en service », ''Ouest-France'', site internet, 11 juillet 2014 [http://www.entreprises.ouest-france.fr/article/manche-liaison-jersey-granville-service-11-07-2014-153297 ''(lire en ligne)''].</ref>.
 
:''voir les articles détaillés [[Granville (bateau)|Granville]] et [[Victor Hugo (bateau)|Victor Hugo]]''


==Liaisons==
==Liaisons==
; Lignes Sud
; Lignes Sud
*[[Granville]]-[[Jersey]] (Saint-Hélier) : 1 h 25
* [[Granville]]-[[Jersey]] (Saint-Hélier) : 1 h 25
*Jersey (Saint-Hélier)-[[Sercq]] : 1 h 10
* Jersey (Saint-Hélier)-[[Sercq]] : 1 h 10
*Jersey (Saint-Hélier)-Guernesey : 1 h 20   
* Jersey (Saint-Hélier)-Guernesey : 1 h 20   


; Lignes Nord
; Lignes Nord
*[[Carteret]]-Jersey (Saint-Hélier) : 1 h 05   
* [[Carteret]]-Jersey (Saint-Hélier) : 1 h 05   
*Carteret-Jersey (Gorey) : 55 mn
* Carteret-Jersey (Gorey) : 55 mn
*[[Diélette]]-Guernesey : 1 h 10  
* [[Diélette]]-Guernesey : 1 h 10  
*Diélette-[[Aurigny]] : 55 mn
* Diélette-[[Aurigny]] : 55 mn
*Délette-Jersey (Gorey) : 1 h 25
* Délette-Jersey (Gorey) : 1 h 25
*Guernesey-Aurigny : 1 h 05
* Guernesey-Aurigny : 1 h 05


==Trafic==
==Trafic==
Au cours de la saison [[2008]]-[[2009]], la compagnie transporte 104 594 passagers <ref name=Mag1/>.
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En [[2011]], une enquête établit la provenance de la clientèle comme suit : France 72,4 %, dont Manche 59,6 % et Ile-de-France 10,5 %, insulaires 18,7 % <ref name=Mag2Le charme britannique tout près de chez vous ! », ''Manche Mag''', n° 37, mai-juin 2013. </ref>.
Le [[6 août]] [[2013]], la compagnie fête son millionième passager <ref>Aurélie Misery, « Manche Îles Express passe la barre du millionième passager », ''FR3 Basse-Normandie'', site internet, 7 août 2013. </ref>.


En [[2012]], la compagnie effectue 711 rotations (allers simples) avec une moyenne de 126 passagers par voyage <ref name=Mag2/>.
En [[2012]], la compagnie effectue 711 rotations (allers simples) avec une moyenne de 126 passagers par voyage <ref name=Mag2/>.


Le [[6 août]] [[2013]], la compagnie fête son millionième passager <ref>Aurélie Misery, « Manche Îles Express passe la barre du millionième passager », ''FR3 Basse-Normandie'', site internet, 7 août 2013. </ref>.
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==Administration==
==Administration==
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Courriel : info@manche-iles-express.com
Courriel : info@manche-iles-express.com


==Notes et références==
{{Notes et références}}
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==Lien externe==
==Lien externe==
* [http://www.manche-iles.com/ Site officiel]
* [http://www.manche-iles.com/ Site officiel]


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[[Catégorie:Entreprise de la Manche]]
[[Catégorie:Entreprise de la Manche]]
[[Catégorie:Transports dans la Manche]]
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Version du 3 octobre 2022 à 08:45

Le Victor Hugo à gauche et le Granville,
dans le port de Granville.

Manche Îles Express est une entreprise de transport de la Manche.

Histoire

Elle est créée en 2005 et spécialisée dans les relations maritimes avec les îles Anglo-Normandes.

La compagnie fait vivre des lignes entre les ports manchois de Granville, Barneville-Carteret et Diélette et les îles Anglo-Normandes de Jersey, Guernesey Aurigny et Sercq.

Elle est financée par le Conseil général de la Manche, qui lui alloue 1,2 million d'euros chaque année [1] : il estime que la compagnie produit 3 millions d'euros de valeur ajoutée par an dans le département, dont 2 millions d'euros en retombées touristiques [2].

En 2020, l'épidémie de coronavirus affecte gravement l'activité de l'entreprise qui ne peut assurer que huit traversées avec seulement une centaine de passagers transportés [1]. En 2021, la compagnie décide de ne pas reprendre son service [3]. Dans la foulée, le Conseil départemental lance un appel d'offres pour trouver un prestataire désireux d'assurer la gestion de la compagnie [1]. Le 28 avril 2022, l'entreprise reprend son service avec deux bateaux au départ de Granville, Carteret et Diélette [4].

Flotte

Les traversées sont assurées par deux navires, le Marin Marie (243 passagers, lignes Sud) et le Victor Hugo (195 passagers, lignes Nord).

En 2014, le Conseil général achète une nouvelle vedette pour remplacer le Marin-Marie [5]. Le 9 juillet 2014, le Granville est baptisé par Dominique Baudry, en présence de Jean-François Le Grand et de Mgr Le Boulc'h [6].

voir les articles détaillés Granville et Victor Hugo

Liaisons

Lignes Sud
  • Granville-Jersey (Saint-Hélier) : 1 h 25
  • Jersey (Saint-Hélier)-Sercq : 1 h 10
  • Jersey (Saint-Hélier)-Guernesey : 1 h 20
Lignes Nord
  • Carteret-Jersey (Saint-Hélier) : 1 h 05
  • Carteret-Jersey (Gorey) : 55 mn
  • Diélette-Guernesey : 1 h 10
  • Diélette-Aurigny : 55 mn
  • Délette-Jersey (Gorey) : 1 h 25
  • Guernesey-Aurigny : 1 h 05

Trafic

En 2019, la compagnie transporte 110 000 passagers [1].

Le 6 août 2013, la compagnie fête son millionième passager [7].

En 2012, la compagnie effectue 711 rotations (allers simples) avec une moyenne de 126 passagers par voyage [8].

En 2011, une enquête établit la provenance de la clientèle comme suit : France 72,4 %, dont Manche 59,6 % et Ile-de-France 10,5 %, insulaires 18,7 % [8].

Administration

Tél. 0 825 131 050
Courriel : info@manche-iles-express.com

Notes et références

  1. 1,0 1,1 1,2 et 1,3 Marie-Carof-Gadel, « Le devenir flou de Manche îles Express », Ouest-France, 18 juin.
  2. Manche Mag', n° 9, janvier 2010.
  3. « Pas de traversées vers les îles anglo-normandes pour Manche Îles Express en 2021 », Ouest-France, site internet, 4 juin 2021.
  4. Gilles Patry, « Manche Îles Express remet le cap sur les Anglo-Normandes », La Presse de la Manche, 18 avril 2022.
  5. « Manche Îles Express : un nouveau bateau pour la liaison avec les îles », La Manche Libre, site internet, 26 mai 2014.
  6. « Manche. Liaison avec Jersey : le « Granville » en service », Ouest-France, site internet, 11 juillet 2014 (lire en ligne).
  7. Aurélie Misery, « Manche Îles Express passe la barre du millionième passager », FR3 Basse-Normandie, site internet, 7 août 2013.
  8. 8,0 et 8,1 « Le charme britannique tout près de chez vous ! », Manche Mag', n° 37, mai-juin 2013.

Lien externe