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• 1^er septembre 2007 : mise en place du réseau de transport départemental Manéo.
• 4 septembre 2000 : Radio France Cherbourg devient France Bleu Cotentin.
• 5 septembre 1850 : le président de la République Louis-Napoléon Bonaparte est accueilli à Cherbourg par Alexis de Tocqueville et Joseph Ludé.
• 6 septembre 1944 : Radio Cherbourg cesse d'émettre après deux mois et deux jours.
• 8 septembre 1945 : les façades du château de Canisy sont été classées au titre des monuments historiques.
• 10 septembre 1926 : suppression des arrondissements de Valognes et de Mortain.
• 11 septembre 1888 : le président de la République Sadi Carnot fait une visite officielle à Lison, Saint-Lô, Carentan, Valognes et Cherbourg.
• 12 septembre 1449 : libération de Coutances par les troupes françaises.
• 16 septembre 1939 : la ligne Saint-Hilaire-du-Harcouët-Landivy (Mayenne) est fermée.
• 18 septembre 1811 : nomination d'Augustin Asselin comme sous-préfet de l'arrondissement de Cherbourg nouvellement constitué
• 20 septembre 1817 : Pierre Dumanoir le Pelley est élu député de la Manche.
• 23 septembre 1980 : élection le jour de ses 36 ans de Jean-Pierre Godefroy comme maire de Cherbourg.
• 24 septembre 1974 : le paquebot France s'abrite d'une tempête au large de Saint-Vaast-la-Hougue.
• 25 septembre 1836 : les premières courses du trot en France se déroulent le 25 sur la plage de Cherbourg.
• 26 septembre 1974 : les dunes d'Hattainville et de Beaubigny deviennent un site classée
• 27 septembre 1797 : lancement du premier navire construit à l'arsenal de Cherbourg, le brick La Colombe.
• 29 septembre 1418 : capitulation de Cherbourg, marquant la fin de la conquête de la Normandie occidentale par Henry V d'Angleterre.
• 30 septembre 1876 : naufrage du William George au nord de la Hague.

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• Jean-François Millet
• Cigogne blanche
• Naufrage de La Luna
• Au temps des gabares dans la Manche
• STO dans la Manche
• Défense passive à Granville
• Château médiéval de Regnéville-sur-Mer

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Une gabare est un bateau à fond plat de 10 à 18 mètres de long, mû grâce à une voile carrée hissée à un mat amovible pour le passage des ponts et dirigé par un long gouvernail de 8 à 9 mètres appelé le grelin. Il embarquait 2 ou 3 nautoniers. On comptait dans la Manche 91 gabares entre 1801 et 1857. Ces embarcations ont permis de transporter pendant plusieurs siècles, hommes et marchandises le long de la Vire et dans les marais du Cotentin, alors que les moyens terrestres étaient compliqués par les régulières inondations des terres.

Embarquez pour un parcours Au temps des gabares dans la Manche.

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