Actions

« Gare de Tourlaville » : différence entre les versions

De Wikimanche

(+ cat.)
Aucun résumé des modifications
 
(7 versions intermédiaires par 3 utilisateurs non affichées)
Ligne 1 : Ligne 1 :
La '''gare de Tourlaville''' est une ancienne gare ferroviaire de la [[Manche]], située à [[Tourlaville]].
[[Image:Tourlaville-gare-anglaise.jpg|thumb|La « gare anglaise » des Flamands.]]
L'expression '''gare de Tourlaville''' est parfois utilisée pour désigner une des gares anciennement situées sur la commune de [[Tourlaville]].


==Situation ferroviaire==
Le terme est ambigu et peut désigner  :
Elle se trouvait sur la ligne du chemin de fer de [[Cherbourg]] à [[Saint-Vaast-la-Hougue]].
* La [[Gare de Bagatelle]]
* La [[Gare des Flamands]]
* La [[Gare anglaise des Flamands]]
et éventuellement :
* La [[Gare du Becquet]], qui était en fait établie sur [[Digosville]].
 
Ces gares se trouvaient sur la ligne du chemin de fer de [[Cherbourg]] à [[Barfleur]], ligne bien connue sous l'appellation de [[Ligne ferroviaire Cherbourg-Barfleur|Tue-Vaques]].
 
On sait que le Tue-Vaques traversait Tourlaville sur la même plateforme que les chemins de Fer de l'État (puis de la SNCF), mais pas sur la même voie. L'État desservait Le fort et le port des Flamands, ainsi que la pyrotechnie.


==Lien interne==
==Lien interne==
* [[Le train dans la Manche]].
* [[Le train dans la Manche]].
* [[Ligne ferroviaire Cherbourg-Barfleur]]


[[Catégorie:Ancienne gare de la Manche|Tourlaville]]
[[Catégorie:Ancienne gare de la Manche|Tourlaville]]
[[Catégorie:Tourlaville]]
[[Catégorie:Tourlaville]]

Dernière version du 19 décembre 2023 à 10:48

La « gare anglaise » des Flamands.

L'expression gare de Tourlaville est parfois utilisée pour désigner une des gares anciennement situées sur la commune de Tourlaville.

Le terme est ambigu et peut désigner  :

et éventuellement :

Ces gares se trouvaient sur la ligne du chemin de fer de Cherbourg à Barfleur, ligne bien connue sous l'appellation de Tue-Vaques.

On sait que le Tue-Vaques traversait Tourlaville sur la même plateforme que les chemins de Fer de l'État (puis de la SNCF), mais pas sur la même voie. L'État desservait Le fort et le port des Flamands, ainsi que la pyrotechnie.

Lien interne