Coutances (bateau)
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Le Coutances est un bateau qui tire son nom de la sous-préfecture de la Manche éponyme.
Histoire
Le Coutances est construit par les Ateliers et chantiers du Havre (Seine-Maritime). Il est lancé le 30 août 1977 et livré en mars 1978 à Truckline Ferries qui le met en service sur la ligne Cherbourg-Poole[1].
Le 19 septembre 1980, il entre en collision avec la rampe à Poole. Sans grands dommages, puisqu´il passe sur la ligne Cherbourg-Weymouth le lendemain, et cela pour une semaine[1].
Sa longueur est augmentée au cours d´un passage aux chantiers de La Rochelle (Charente-Maritime) en 1986[1].
Le bateau passe définitivement sous les couleurs de Brittany Ferries en 2002[1].
Il subit un léger « lifting » en 2004 dans les chantiers Remontowa de Gdańsk (Pologne)[1].
Il assure le trafic entre Caen (Calvados) et Portsmouth de 2007 au 1er mai 2008. Il reste ensuite à quai à Dunkerque (Nord) en attendant de connaître son sort[1].
Il est vendu en juin 2008 à la compagnie vénézuélienne Conferrys qui le rebaptise Outance puis Rosa Eugenia. Son nouveau port d´attache est Pampatar (Venezuela) et il assure le trafic entre l´Isla Margarita et Puerto La Cruz sur le continent[1].
Caractéristiques
Le Coutances mesure 109,7 m de long, 17,5 m de large et 4,5 m de haut. Sa longueur passe à 125,3 m au cours de sa rénovation[1].
Il est équipé de deux moteurs Diesel MaK dégageant une puissance de 4 420 kW et permettant d´atteindre une vitesse de 18 nœuds[1].
La capacité est de 58 passagers, 58 lits et 64 poids lourds[1].
Son sistership est le Purbeck[1]