Coutances (bateau)

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Le Coutances est un bateau qui tire son nom de la sous-préfecture de la Manche homonyme.

Histoire

Le Coutances est construit par les Ateliers et chantiers du Havre (Seine-Maritime). Il est lancé le 30 août 1977 et livré - et baptisé - le 31 mars 1978 à Truckline Ferries [1], qui le met en service sur la ligne Cherbourg-Poole [2].

Le 19 septembre 1980, il entre en collision avec la rampe à Poole. Sans grands dommages, puisqu'il passe sur la ligne Cherbourg-Weymouth le lendemain, et cela pour une semaine[2].

Sa longueur est augmentée au cours d´un passage aux chantiers de La Rochelle (Charente-Maritime) en 1986[2].

Le bateau passe définitivement sous les couleurs de Brittany Ferries en 2002[2].

Il subit un léger « lifting » en 2004 dans les chantiers Remontowa de Gdańsk (Pologne)[2].

Il assure le trafic entre Caen (Calvados) et Portsmouth de 2007 au 1er mai 2008. Il reste ensuite à quai à Dunkerque (Nord) en attendant de connaître son sort[2].

Il est vendu en juin 2008 à la compagnie vénézuélienne Conferrys qui le rebaptise Outance puis Rosa Eugenia. Son nouveau port d'attache est Pampatar (Venezuela) et il assure le trafic entre l'Isla Margarita et Puerto La Cruz sur le continent[2].

Caractéristiques

Le Coutances mesure 109,7 m de long, 17,5 m de maitre-bau et 4,5 m de tirant d'eau. Sa longueur passe à 125,3 m au cours de sa rénovation[2].

Il est équipé de deux moteurs Diesel MaK dégageant une puissance de 4 420 kW et permettant d'atteindre une vitesse de 18 nœuds[2].

La capacité est de 58 passagers, 58 lits et 64 poids lourds[2].

Son sistership est le Purbeck[2].

Notes et références

  1. « Nos années 70 », La Presse de la Manche, hors-série, novembre 2012, p. 159.
  2. 2,00, 2,01, 2,02, 2,03, 2,04, 2,05, 2,06, 2,07, 2,08, 2,09 et 2,10 faktaomfartyg.se, consulté le 22 avril 2012 et le 16 janvier 2014.

Lien externe