Cornouailles

De Wikimanche

Le Cornouailles est un bateau de la Manche qui tire son nom de la presqu'île sud-ouest de la Grande-Bretagne.

Histoire

Le navire est construit par les chantiers norvégiens de Trondheim (Trondheims Mekaniske Verksted). Il est lancé le 20 juin 1976 et remis à la compagnie Brittany Ferries le 24 mai 1977. Il entre en fonction le lendemain et effectue sa première traversée commerciale entre Plymouth (Royaume-Uni) et Roscoff (Finistère)[1].

De janvier 1984 à janvier 1985, il est affrété par la SNCF pour assurer la liaison Dieppe (Seine-Maritime)-Newhaven (Royaume-Uni). Il est victime d´une collision à Newhaven le 15 octobre 1984[1].

En 1986, après deux mois de transport de fret entre Caen (Calvados) et Portsmouth (Royaume-Uni) de janvier à mars, puis deux semaines au cours desquelles le navire est affrété par la compagnie Bristish Channel Island Ferries pour assurer sa liaison Portsmouth-îles Canaries (Espagne), le Cornouailles est affrété par Truckline Ferries pour transporter du fret entre Poole (Royaume-Uni) et Cherbourg/Ouistreham de mars à juin 1986. À partir du 13 juin, le ferry assure la liaison passagers entre les deux ports[1].

Le bateau est vendu à la British Channel Island Ferries, immatriculée à Nassau (Bahamas), en décembre 1988. Il s'agit d'une société-sœur de Brittany Ferries. Le navire est rebaptisé Havelet et assure la ligne Portsmouth-Guernesey-Jersey[1].

Le 1er janvier 1993 et pour une année, il assure pour Truckline Ferries la liaison Cherbourg-Poole[1].

En 1994, le bateau est rénové puis affrété par la compagnie Condor Ferries pour relier Weymouth aux îles Anglo-Normandes. Condor Ferries achète le bateau en septembre 1998 et l'utilise comme bateau de réserve jusqu'à sa revente en août 2000 à une société immatriculée aux Bahamas mais originaire du Monténégro, Prekookeanska Plovidba. Le ferry prend le nom de Sveti Stefan et assure la liaison entre Bari (Italie) et Bar (Monténégro)[1].

En avril 2013, il arrive à Aliaga (Turquie) pour son démentèlement[1].

Caractéristiques

Le ferry mesure 110 m de long pour 16,5 m de maitre-bau et 5,2 m de tirant d'eau[1].

Il est équipé de deux moteurs Diesel Pielstick d´une puissance de 8 240 kW et permettant d'atteindre une vitesse de 17 nœuds[1].

La capacité du bateau est de 550 passagers pour 238 lits et 205 véhicules[1].

Notes et références

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 et 1,9 faktaomfartyg.se, consulté les 18 avril 2012, 16 janvier 2014 et 7 avril 2017.