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Le '''contournement routier de Marcey-les-Grèves''' est une infrastructure routière de la [[Manche]].
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Après la réalisation du [[contournement routier de Sartilly (2015)]], le  [[Conseil départemental de la Manche]] met en place le contournement de [[Marcey-les-Grèves]] jusqu'à [[Ponts]] (pour rejoindre l'[[autoroute 84]] à la sortie 36) en traversant [[Saint-Jean-de-la-Haize]].
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et deux aires de covoiturage : à La Moinerie et à l'échangeur 36.
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Dernière version du 10 décembre 2022 à 17:02

Le contournement routier de Marcey-les-Grèves est une infrastructure routière de la Manche.

Il relie la route départementale 973 à l'autoroute 84.

Histoire

Il s'inscrit dans le projet de voie expresse Avranches-Granville.

Après la réalisation du contournement routier de Sartilly (2015), le Conseil départemental de la Manche met en place le contournement de Marcey-les-Grèves jusqu'à Ponts (pour rejoindre l'autoroute 84 à la sortie 36) en traversant Saint-Jean-de-la-Haize.

L'enquête parcellaire est réalisée en 2014 [1].

Après enquête publique en avril-mai 2015 concernant le projet de contournement soumis à autorisation au titre de l’article R 241-1 du Code de l’environnement (Loi sur l’eau) [2], les travaux débutent le 1er février 2016 [3].

En novembre 2017, l'entreprise Granulats de Basse-Normandie participe à l'aménagement de l'échangeur.

Le 14 septembre 2019, Hervé Morin, président de la région Normandie et Marc Lefèvre, président du Conseil départemental, qui ont financé ce projet, procèdent à son inauguration ; une centaine de marcheurs arpente le bitume [4]. La circulation automobile est ouverte le 16 septembre à 11 heures [4].

Son coût global s'élève à 36,5 millions d'euros [4].

Description

C'est une 2x2 voies de 4 780 mètres de long qui comprend sept ouvrages d'art :

  • un pont rail (ligne ferroviaire Caen-Rennes)
  • un ouvrage hydraulique sur la Braize
  • trois passages inférieurs (pour les routes communales 5, 2 et 8, et la RD 175)
  • un échangeur complet (RD7-Ponts-La Haye-Pesnel)
  • un viaduc de 83 mètres franchissant la vallée de la Guérinette.

et deux aires de covoiturage : à La Moinerie et à l'échangeur 36.

Chantier

Au total, le chantier représente 555 000 mètres cubes de déblais, 350 000 mètres cubes de remblais, 80 000 mètres2 de chaussée, 60 000 tonnes de matériaux bitumeux, 5 km de glissières en béton, 2,5 km de glissières métalliques, 10 km de clôtures à gibier et 2 hectares de zones humides à reconstituer [4].

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Notes et références

  1. Rapport d'enquête parcellaire RD 973, contournement de Marcey-les-Grèves (lire en ligne).
  2. Rapport d'enquête publique - Projet de contournement de Marcey-les-Grèves par la RD973 (lire en ligne).
  3. « Contournement de Marcey-les-Grèves : travaux préparatoires », Manche.fr (lire en ligne].
  4. 4,0 4,1 4,2 et 4,3 Mauricette Guittard, « La déviation de Marcey-les-Grèves est ouverte », Dimanche Ouest-France, 15 septembre 2019.