Voie verte du Homet
De Wikimanche
La voie verte du Homet est une voie cycliste et piétonnière de Cherbourg-en-Cotentin, située dans la commune déléguée de Cherbourg-Octeville.
Elle relie la gare ferroviaire de Cherbourg à l'arsenal en suivant le tracé de l'ancienne voie ferroviaire du Homet [1]. Sa longueur est de 2,8 km.
Historique
Le projet de transformer l'ancienne voie ferrée en voie verte est envisagé par la Communauté urbaine de Cherbourg dès la fin des années 2010 [1].
Le 2 août 2021, la déconstruction des rails et des traverses commence, sans toucher au ballast afin de ne pas imperméabiliser cette zone humide vulnérable. Le montant de ces travaux s’élève à 590 000 euros (390 000 € pour la SNCF et 200 000 € pour Cherbourg-en-Cotentin) [2]. Les 350 tonnes de traverses sont retraitées et recyclées en Belgique à partir d'octobre [3].
Le 23 février 2022, la Ville apprend que le projet de transformation n’est pas retenu par l’État au titre des mobilités actives.
Après avoir été reportés plusieurs fois, les travaux sont prévus pour commencer le 13 février 2024 [4]. Leur coût est estimé à 4,9 millions d'euros, supporté aux trois quarts par la Ville, avec des subventions de l'État (755 000 €), de la Communauté d'agglomération du Cotentin (200 000 €) et de la Région (178 000 €) [4]. La mise en service est prévue en septembre 2024 [4].
Notes et références
- ↑ 1,0 et 1,1 « Dossier de consultation en vue de la fermeture de la ligne “Raccordement maritime voie du Homet” », SNCF, juillet 2015 (lire en ligne).
- ↑ « Cherbourg : les rails de la voie du Homet démantelés d'ici à la fin du mois d'août », La Presse de la Manche, site internet, 21 juillet 2021.
- ↑ « Cherbourg : que deviennent les 350 tonnes de traverses de la voie du Homet ? », La Presse de la Manche, site internet, 11 octobre 2021.
- ↑ 4,0 4,1 et 4,2 Jean-Philippe Massieu, « Objectif la rentrée de septembre pour la voie du Homet », La Presse de la Manche, 6 février 2024.