« Viking I » : différence entre les versions
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Il est le premier car-ferry mis en service régulier entre [[Cherbourg]] et le sud de l'Angleterre. Il effectue sa première traversée entre Cherbourg et Southampton le 11 mai [[1964]] <ref>Jean Soumagne, « Cherbourg : la fonction d'escale maritime des touristes britanniques », ''Norois'', n° 82, avril-juin 1974. </ref>, pour le compte de la compagnie [[Townsend Thoresen|Thoresen]]. | Il est le premier car-ferry mis en service régulier entre [[Cherbourg]] et le sud de l'Angleterre. Il effectue sa première traversée [[Ligne maritime Cherbourg-Southampton|entre Cherbourg et Southampton]] le 11 mai [[1964]] <ref>Jean Soumagne, « Cherbourg : la fonction d'escale maritime des touristes britanniques », ''Norois'', n° 82, avril-juin 1974. </ref>, pour le compte de la compagnie [[Townsend Thoresen|Thoresen]]. | ||
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Revendu à plusieurs reprises, il change souvent de nom : ''Sun Boat'' (1983), ''Caravan'' (1985), ''Vasmed'' (1986), ''Sunny Boat'' (1986), ''European Glory'' (1990), ''Neptunia'' (1991), ''Media II'' (1992) et ''Media V'' (2002). Il est immatriculé à Limassol (Chypre). Il navigue aujourd'hui sous les couleurs de la compagnie Ionan Sky Ferry. | Revendu à plusieurs reprises, il change souvent de nom : ''Sun Boat'' (1983), ''Caravan'' (1985), ''Vasmed'' (1986), ''Sunny Boat'' (1986), ''European Glory'' (1990), ''Neptunia'' (1991), ''Media II'' (1992) et ''Media V'' (2002). Il est immatriculé à Limassol (Chypre). Il navigue aujourd'hui sous les couleurs de la compagnie Ionan Sky Ferry. | ||
Version du 21 août 2011 à 11:20
Le Viking I est un navire norvégien lié au département de la Manche.
Il est le premier car-ferry mis en service régulier entre Cherbourg et le sud de l'Angleterre. Il effectue sa première traversée entre Cherbourg et Southampton le 11 mai 1964 [1], pour le compte de la compagnie Thoresen.
En juin 1976, il prend pour nouveau nom Viking Victory : il sert sur les lignes Cherbourg-Portsmouth et Le Havre-Portsmouth, jusqu'en 1981.
Revendu à plusieurs reprises, il change souvent de nom : Sun Boat (1983), Caravan (1985), Vasmed (1986), Sunny Boat (1986), European Glory (1990), Neptunia (1991), Media II (1992) et Media V (2002). Il est immatriculé à Limassol (Chypre). Il navigue aujourd'hui sous les couleurs de la compagnie Ionan Sky Ferry.
Caractéristiques
Il est construit en 1963 à Tønsberg (Norvège) par les chantiers Kaldnes Mekaniske Verksted.
Il mesure 99,50 m de long pour une largeur de 18,32 m et un tirant d'eau de 4,42 m.
Il est équipé de deux moteurs Pielstick 12 cylindres de 400 cv chacun.
Il peut transporter 940 passagers et 180 unités automobiles [2]. Il offre 251 couchettes.
Il évolue à 18,5 nœuds.
Les Viking II et Viking III sont les « sister ships » du Viking I.
Notes et références
Liens externes
- Le Viking I (en anglais)
- Le Viking I (en suédois)