« Raymond Creton » : différence entre les versions
De Wikimanche
(→Biographie : Typographie) |
Aucun résumé des modifications |
||
| Ligne 7 : | Ligne 7 : | ||
De retour à la vie civile, il travaille pour la Société nationale des constructions aéronautiques de l'Ouest (SNCAO) : il participe aux essais de tous les appareils produits, jusqu'en [[1940]]. Après l'armistice, il poursuit son activité jusqu'en [[1943]] à Saint-Nazaire (Loire-Atlantique), dans l'ancienne usine Loire Aviation. Il rejoint la Société nationale des constructions aéronautiques du Nord (SNCAN) à Sartrouville (aujourd'hui Yvelines), où il reste jusqu'en [[1947]]. | De retour à la vie civile, il travaille pour la Société nationale des constructions aéronautiques de l'Ouest (SNCAO) : il participe aux essais de tous les appareils produits, jusqu'en [[1940]]. Après l'armistice, il poursuit son activité jusqu'en [[1943]] à Saint-Nazaire (Loire-Atlantique), dans l'ancienne usine Loire Aviation. Il rejoint la Société nationale des constructions aéronautiques du Nord (SNCAN) à Sartrouville (aujourd'hui Yvelines), où il reste jusqu'en [[1947]]. | ||
Muté au Havre (Seine-Maritime), dans l'ancienne usine Bréguet, il participe aux essais de l'hydravion Latécoère 631. Il est aux commandes de l'appareil n° 7 quand celui-ci s'écrase au large de Saint-Martin-de- | Muté au Havre (Seine-Maritime), dans l'ancienne usine Bréguet, il participe aux essais de l'hydravion Latécoère 631. Il est aux commandes de l'appareil n° 7 quand celui-ci s'écrase au large de [[Saint-Martin-de-Varreville]] le [[21 février]] [[1948]] lors d'un voyage entre Le Havre et Biscarosse (Landes), faisant 19 morts <ref>« 70 ans après, ce crash de Normandie sort de l'oubli », ''L'Édition du Soir'', 5 février 2018 [https://www.ouest-france.fr/leditiondusoir/data/17883/reader/reader.html#!preferred/1/package/17883/pub/25616/page/12 ''(lire en ligne)''].</ref><ref>« Il y a 70 ans, un avion se crashait près d'Utah », ''Ouest-France'', 6 février 2018.</ref>. Il a 44 ans. | ||
{{Notes et références}} | {{Notes et références}} | ||
Version du 11 juin 2018 à 00:41
Raymond Creton, né à Cherbourg le 8 février 1904, mort en mer de la Manche le 21 février 1948, est un marin et un aviateur de la Manche.
Biographie
Il s'engage dans la Marine en 1919, à 15 ans. D'abord sous-marinier, il rejoint l'Aéronavale, où il devient pilote d'hydravion en 1927. Il est affecté à Cherbourg, Hourtin (Gironde) et Orly (Val-de-Marne). Il quitte la Marine nationale en 1937.
De retour à la vie civile, il travaille pour la Société nationale des constructions aéronautiques de l'Ouest (SNCAO) : il participe aux essais de tous les appareils produits, jusqu'en 1940. Après l'armistice, il poursuit son activité jusqu'en 1943 à Saint-Nazaire (Loire-Atlantique), dans l'ancienne usine Loire Aviation. Il rejoint la Société nationale des constructions aéronautiques du Nord (SNCAN) à Sartrouville (aujourd'hui Yvelines), où il reste jusqu'en 1947.
Muté au Havre (Seine-Maritime), dans l'ancienne usine Bréguet, il participe aux essais de l'hydravion Latécoère 631. Il est aux commandes de l'appareil n° 7 quand celui-ci s'écrase au large de Saint-Martin-de-Varreville le 21 février 1948 lors d'un voyage entre Le Havre et Biscarosse (Landes), faisant 19 morts [1][2]. Il a 44 ans.
Notes et références
- ↑ « 70 ans après, ce crash de Normandie sort de l'oubli », L'Édition du Soir, 5 février 2018 (lire en ligne).
- ↑ « Il y a 70 ans, un avion se crashait près d'Utah », Ouest-France, 6 février 2018.