« Viking I » : différence entre les versions
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Version du 20 décembre 2019 à 07:12
Le Viking I est un navire norvégien lié au département de la Manche.
Il est le premier car-ferry mis en service régulier entre Cherbourg et le sud de l'Angleterre. Il effectue sa première traversée entre Cherbourg et Southampton le 2 mai 1964, pour le compte de la compagnie Thoresen [1]. Auparavant, à partir du 15 avril, il a effectué une série d'escales « en rodage » [2].
En juin 1976, il prend pour nouveau nom Viking Victory : il sert sur les lignes Cherbourg-Portsmouth et Le Havre-Portsmouth, jusqu'en 1981.
Revendu à plusieurs reprises, il change souvent de nom : Sun Boat (1983), Caravan (1985), Vasmed (1986), Sunny Boat (1986), European Glory (1990), Neptunia (1991), Media II (1992) et Media V (2002). Il est immatriculé à Limassol (Chypre). Il navigue aujourd'hui sous les couleurs de la compagnie Ionan Sky Ferry.
Caractéristiques
Le Viking I est construit en 1963 à Tønsberg (Norvège) par les chantiers Kaldnes Mekaniske Verksted.
Il mesure 99,50 m de long pour une largeur de 18,32 m et un tirant d'eau de 4,42 m.
Il est équipé de deux moteurs Pielstick 12 cylindres de 400 cv chacun.
Il peut transporter 940 passagers et 180 unités automobiles [3]. Il offre 251 couchettes.
Il évolue à 18,5 nœuds.
Les Viking II et Viking III sont les « sister ships » du Viking I.
Notes et références
- ↑ « Le car-ferry “Viking 1” a accosté pour la première fois à Cherbourg », La Presse de la Manche, 3-4 mai 1964.
- ↑ « 150 000 touristes britanniques sont attendus en 1964 », La Presse de la Manche, 23 novembre 1963.
- ↑ Selon le comptage suivant : une voiture (1 unité), une voiture avec caravane (3 unités), 1 camion (4 unités), un semi-remorque (6 unités).
Liens externes
- Le Viking I (en anglais)
- Le Viking I (en suédois)