Station de sauvetage de Granville
De Wikimanche
La station de sauvetage de Granville est un service de secours en mer de la Manche, située à Granville, dans le port.
Histoire
Elle est créée en 1865 par la Société centrale de sauvetage des naufragés avec un canot de 10 mètres à 10 avirons. Les Ponts et Chaussées achèvent en 1867 la construction d'un abri remplacé en 1875. Une cale de lancement est aménagée au début du 20e siècle.
Après la Première Guerre mondiale, la station est transformée pour y installer un canot à moteur : on construit alors un nouvel abri sur la jetée sud. Il fallait un quart d'heure pour mettre le canot à l'eau à l'aide d'une grue à bras. Cette grue est motorisée en 1931.
La station est anéantie à la fin de la Seconde Guerre mondiale. En 1948, les Hospitaliers sauveteurs bretons construisent un nouveau bâtiment toujours présent.
En 1967, la station de sauvetage de Granville intègre Société nationale de sauvetage en mer (SNSM) née de la fusion des deux associations de sauvetage les Hospitaliers sauveteurs bretons (HSB) d'une part et la Société centrale des sauveteurs des naufragés d'autre part.
Canots
- L'Amiral-Jacquinot
- Le Saint-Joseph et Saint-Thomas
- Le Saint-Faron 1
- Le Saint-Faron 2
- L'Amiral-Roze".
- Le Louis-Albert-Fontaine (1921-1944), premier canot à moteur
- Le Commandant-Yvon (1944- 1970)
- Le Léon Berthaut (1970-1992), canot en bois de 14 mètres 50, équipé de deux moteurs diesel. Il est affecté à la station après quelques années de service au Havre ; il a pour marraine la fille de M. Coty, ancien Président de la République. Il est retourné au Havre, au musée de la mer.
- Le Notre-Dame-du-Cap-Lihou (1992- actuel), canot tout temps, long de 17 mètres 60, équipé de deux moteurs diesel de 360 CV chacun.
Administration
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Source
Notre-Dame du cap Lihou