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Officiellement baptisée DCN en [[2003]], elle prend le nom de DCNS en avril [[2007]] dans le cadre de son rapprochement avec Thalès.
Officiellement baptisée DCN en [[2003]], elle prend le nom de DCNS en avril [[2007]] dans le cadre de son rapprochement avec Thalès.


Dans la Manche, la Direction est implantée à l'[[arsenal de Cherbourg]], site dirigé par Bruno Richebé, qui a remplacé en août 2009, [[Daniel Cauchon]]. Il est dédié à la construction de sous-marins à propulsion nucléaire (sous-marin nucléaire d'attaque (SNA) et lanceur d'engins (SNLE)) et conventionnels de classe ''Scorpène''.
Dans la Manche, la Direction est implantée à l'[[arsenal de Cherbourg]], site dirigé par [[Stéphane Fauth]]. Il est dédié à la construction de sous-marins à propulsion nucléaire (sous-marin nucléaire d'attaque (SNA) et lanceur d'engins (SNLE)) et conventionnels de classe ''Scorpène''.


Le premier arsenal militaire de Cherbourg a été fondé en [[1793]], puis remplacé en [[1803]] par un nouvel arsenal, au sein du port militaire voulu par Napoléon. Spécialisé dans la construction des bâtiments de surface à voile, puis à hélices, l'établissement se consacre dès [[1898]] à la construction de [[Liste des sous-marins construits à Cherbourg|sous-marins]].
Le premier arsenal militaire de Cherbourg a été fondé en [[1793]], puis remplacé en [[1803]] par un nouvel arsenal, au sein du port militaire voulu par Napoléon. Spécialisé dans la construction des bâtiments de surface à voile, puis à hélices, l'établissement se consacre dès [[1898]] à la construction de [[Liste des sous-marins construits à Cherbourg|sous-marins]].


La production est actuellement à 70 % destinée à la Marine nationale (SNLE type ''Le Triomphant''), et à 30 % en export (sous-marins à propulsion diesel-électrique de type ''Scorpène'').
La production est actuellement à 70 % destinée à la Marine nationale (SNLE type ''Le Triomphant''), et à 30 % en export (sous-marins à propulsion diesel-électrique de type ''Scorpène'').
En [[2014]], 2,4 millions d’heures de travail sont consacrées au programme Barracuda, les futurs sous-marins nucléaires d’attaque <ref>''lapressedelamanche.fr'' [http://www.lapressedelamanche.fr/fr/actualites/a-la-une/], consulté le 23 octobre 2014.</ref>. Le premier de la série en cours d’intégration au [[chantier Laubeuf]], est le [[Suffren]]. La coque sera fermée à l’été prochain, pour un transfert vers le dispositif de mise à l’eau (DME) au début de l’année [[2016]].


DCNS est le premier employeur du département avec 3 000 salariés en [[2010]]<ref>''ouest-france.fr'' [http://www.ouest-france.fr/dossiers/raoi-employeur-basse-normandie.php], consulté le 21 septembre 2010.</ref>.
DCNS est le premier employeur du département avec 3 000 salariés en [[2010]]<ref>''ouest-france.fr'' [http://www.ouest-france.fr/dossiers/raoi-employeur-basse-normandie.php], consulté le 21 septembre 2010.</ref>.
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* DCN (Direction des constructions navales)
* DCN (Direction des constructions navales)
* DCAN (Direction des constructions et armes navales)
* DCAN (Direction des constructions et armes navales)
 
== Anciens directeurs ==
* [[Daniel Cauchon]]
* [[Bruno Richebé]], qui l'a remplacé en août 2009,
== Liens internes ==
== Liens internes ==
* [[Arsenal de Cherbourg]]
* [[Arsenal de Cherbourg]]

Version du 23 octobre 2014 à 07:52

DCNS, anciennement Direction des constructions navales (DCN), est une entreprise de droit privé, détenue à 74 % par l'État, spécialisée dans l'armement naval.

Officiellement baptisée DCN en 2003, elle prend le nom de DCNS en avril 2007 dans le cadre de son rapprochement avec Thalès.

Dans la Manche, la Direction est implantée à l'arsenal de Cherbourg, site dirigé par Stéphane Fauth. Il est dédié à la construction de sous-marins à propulsion nucléaire (sous-marin nucléaire d'attaque (SNA) et lanceur d'engins (SNLE)) et conventionnels de classe Scorpène.

Le premier arsenal militaire de Cherbourg a été fondé en 1793, puis remplacé en 1803 par un nouvel arsenal, au sein du port militaire voulu par Napoléon. Spécialisé dans la construction des bâtiments de surface à voile, puis à hélices, l'établissement se consacre dès 1898 à la construction de sous-marins.

La production est actuellement à 70 % destinée à la Marine nationale (SNLE type Le Triomphant), et à 30 % en export (sous-marins à propulsion diesel-électrique de type Scorpène).

En 2014, 2,4 millions d’heures de travail sont consacrées au programme Barracuda, les futurs sous-marins nucléaires d’attaque [1]. Le premier de la série en cours d’intégration au chantier Laubeuf, est le Suffren. La coque sera fermée à l’été prochain, pour un transfert vers le dispositif de mise à l’eau (DME) au début de l’année 2016.

DCNS est le premier employeur du département avec 3 000 salariés en 2010[2].

Anciennes dénominations

  • DCN (Direction des constructions navales)
  • DCAN (Direction des constructions et armes navales)

Anciens directeurs

Liens internes

Lien externe

Notes et références

  1. lapressedelamanche.fr [1], consulté le 23 octobre 2014.
  2. ouest-france.fr [2], consulté le 21 septembre 2010.