« Ligne ferroviaire Pont-l'Abbé - Sainte-Mère » : différence entre les versions
De Wikimanche
Aucun résumé des modifications |
(→Gares et haltes : liens) |
||
(5 versions intermédiaires par un autre utilisateur non affichées) | |||
Ligne 11 : | Ligne 11 : | ||
| Notoc=n | | Notoc=n | ||
}} | }} | ||
[[Fichier:Gare de Pont-l'Abbé (2).jpg|thumb|338px|Gare de Pont-l'Abbé]] | |||
La '''ligne ferroviaire Pont-l'Abbé-Sainte-Mère-Église''' est une ancienne ligne de chemin de fer de la [[Manche]] reliant [[Pont-l'Abbé]] et [[Sainte-Mère-Église]]. | La '''ligne ferroviaire Pont-l'Abbé-Sainte-Mère-Église''' est une ancienne ligne de chemin de fer de la [[Manche]] reliant [[Pont-l'Abbé]] et [[Sainte-Mère-Église]]. | ||
Ligne 16 : | Ligne 19 : | ||
À [[Chef-du-Pont]], elle croise la [[Ligne ferroviaire Paris-Cherbourg|ligne Paris-Cherbourg]]. | À [[Chef-du-Pont]], elle croise la [[Ligne ferroviaire Paris-Cherbourg|ligne Paris-Cherbourg]]. | ||
Elle était exploitée par la [[Société des chemins de fer de la Manche]]. | |||
== Gares et haltes== | == Gares et haltes== | ||
* Pont-l’Abbé | Selon la source citée il y avait 3 gares et 5 haltes sur les 10 km de la ligne. On a mis les haltes en deuxième rang dans la liste ci-dessous. Elle n'avaient probablement aucun équipement particulier pour l'accueil des voyageurs… | ||
*Picauville | * [[Gare de Pont-l'Abbé|Pont-l’Abbé]] | ||
*Beuzeville | **Picauville | ||
*L'Isle-Marie | **Beuzeville | ||
*La Laiterie | **L'Isle-Marie | ||
* Chef-du-Pont (correspondance pour Cherbourg et Caen) | **La Laiterie | ||
*Gambosville | * [[Gare de Chef-du-Pont|Chef-du-Pont]] (correspondance pour Cherbourg et Caen) | ||
* Sainte-Mère-Église<ref>Archéologie ferroviaire (v2), Atlas des lignes de chemins de fer disparues, [http://archeoferroviaire.free.fr/v31/spip.php?article230 ''(lire en ligne)''.]</ref>. | **Gambosville | ||
* [[Gare de Sainte-Mère-Église|Sainte-Mère-Église]]<ref>Archéologie ferroviaire (v2), Atlas des lignes de chemins de fer disparues, [http://archeoferroviaire.free.fr/v31/spip.php?article230 ''(lire en ligne)''.]</ref>. | |||
== Tracé == | == Tracé == |
Dernière version du 19 juin 2023 à 19:18
Ligne ferroviaire : Pont-l'Abbé - Sainte-Mère |
Pont-l'Abbé ← ' → Sainte-Mère |
.Sainte-Mère-Église - Gare et tramway. |
La ligne ferroviaire Pont-l'Abbé-Sainte-Mère-Église est une ancienne ligne de chemin de fer de la Manche reliant Pont-l'Abbé et Sainte-Mère-Église.
C'est une voie étroite, d'une longueur de 10 km, en service entre 1907 et 1914.
À Chef-du-Pont, elle croise la ligne Paris-Cherbourg.
Elle était exploitée par la Société des chemins de fer de la Manche.
Gares et haltes
Selon la source citée il y avait 3 gares et 5 haltes sur les 10 km de la ligne. On a mis les haltes en deuxième rang dans la liste ci-dessous. Elle n'avaient probablement aucun équipement particulier pour l'accueil des voyageurs…
- Pont-l’Abbé
- Picauville
- Beuzeville
- L'Isle-Marie
- La Laiterie
- Chef-du-Pont (correspondance pour Cherbourg et Caen)
- Gambosville
- Sainte-Mère-Église[1].
Tracé
Bibliographie
- Michel Harouy, Un petit train de la Manche: Granville, Coutances, Lessay, Sainte-Mère-Église, Montebourg, 1907-1932, éd. Cheminements, 2006
Notes et références
- ↑ Archéologie ferroviaire (v2), Atlas des lignes de chemins de fer disparues, (lire en ligne).