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« Ligne ferroviaire Pont-l'Abbé - Sainte-Mère » : différence entre les versions

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[[Fichier:Gare de Pont-l'Abbé (2).jpg|thumb|338px|Gare de Pont-l'Abbé]]
La '''ligne ferroviaire Pont-l'Abbé-Sainte-Mère-Église''' est une ancienne ligne de chemin de fer de la [[Manche]] reliant [[Pont-l'Abbé]] et [[Sainte-Mère-Église]].
La '''ligne ferroviaire Pont-l'Abbé-Sainte-Mère-Église''' est une ancienne ligne de chemin de fer de la [[Manche]] reliant [[Pont-l'Abbé]] et [[Sainte-Mère-Église]].


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À [[Chef-du-Pont]], elle croise la [[Ligne ferroviaire Paris-Cherbourg|ligne Paris-Cherbourg]].
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Elle était exploitée par la [[Société des chemins de fer de la Manche]].


== Gares et haltes==
== Gares et haltes==
* Pont-l’Abbé
Selon la source citée il y avait 3 gares et 5 haltes sur les 10 km de la ligne. On a mis les haltes en deuxième rang dans la liste ci-dessous. Elle n'avaient probablement aucun équipement particulier pour l'accueil des voyageurs…
*Picauville
* [[Gare de Pont-l'Abbé|Pont-l’Abbé]]
*Beuzeville  
**Picauville
*L'Isle-Marie
**Beuzeville  
*La Laiterie
**L'Isle-Marie
* Chef-du-Pont (correspondance pour Cherbourg et Caen)
**La Laiterie
*Gambosville  
* [[Gare de Chef-du-Pont|Chef-du-Pont]] (correspondance pour Cherbourg et Caen)
* Sainte-Mère-Église<ref>Archéologie ferroviaire (v2), Atlas des lignes de chemins de fer disparues, [http://archeoferroviaire.free.fr/v31/spip.php?article230 ''(lire en ligne)''.]</ref>.
**Gambosville  
* [[Gare de Sainte-Mère-Église|Sainte-Mère-Église]]<ref>Archéologie ferroviaire (v2), Atlas des lignes de chemins de fer disparues, [http://archeoferroviaire.free.fr/v31/spip.php?article230 ''(lire en ligne)''.]</ref>.


== Tracé ==
== Tracé ==

Dernière version du 19 juin 2023 à 19:18

Ligne ferroviaire :
Pont-l'Abbé - Sainte-Mère
Pont-l'Abbé ← 'Sainte-Mère

.Sainte-Mère-Église - Gare et tramway.


Gare de Pont-l'Abbé

La ligne ferroviaire Pont-l'Abbé-Sainte-Mère-Église est une ancienne ligne de chemin de fer de la Manche reliant Pont-l'Abbé et Sainte-Mère-Église.

C'est une voie étroite, d'une longueur de 10 km, en service entre 1907 et 1914.

À Chef-du-Pont, elle croise la ligne Paris-Cherbourg.

Elle était exploitée par la Société des chemins de fer de la Manche.

Gares et haltes

Selon la source citée il y avait 3 gares et 5 haltes sur les 10 km de la ligne. On a mis les haltes en deuxième rang dans la liste ci-dessous. Elle n'avaient probablement aucun équipement particulier pour l'accueil des voyageurs…

Tracé

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Bibliographie

  • Michel Harouy, Un petit train de la Manche: Granville, Coutances, Lessay, Sainte-Mère-Église, Montebourg, 1907-1932, éd. Cheminements, 2006

Notes et références

  1. Archéologie ferroviaire (v2), Atlas des lignes de chemins de fer disparues, (lire en ligne).

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