« Classe Naïade » : différence entre les versions
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Cette classe tire son nom du [[Naïade (Q-015)| | Cette classe tire son nom du [[Naïade (Q-015)|premier sous-marin]] de la série. | ||
Ces vingt sous-marins sont dessinés par l'ingénieur [[Gaston Romazzotti]]. Il s'agit en fait de torpilleurs sous-marins surnommés « Les Fritures » ou encore « Les Noyades ». L'ordre de mise en chantier est ordonné le [[13 avril]] [[1901]]. | Ces vingt sous-marins sont dessinés par l'ingénieur [[Gaston Romazzotti]]. Il s'agit en fait de torpilleurs sous-marins surnommés « Les Fritures » ou encore « Les Noyades ». L'ordre de mise en chantier est ordonné le [[13 avril]] [[1901]]. | ||
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* ''[[Protée (Q-016)|Protée]]'' : [[1904]] – [[1914]] – Vendu à Saïgon (Vietnam) | * ''[[Protée (Q-016)|Protée]] (Q-016)'' : [[1904]] – [[1914]] – Vendu à Saïgon (Vietnam) | ||
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* ''Loutre (Q-025)'' : [[1904]] – [[1914]] <ref name=Rochefort>Bâtiment construit à Rochefort-sur-Mer (Charente-Maritime</ref> – Vendu à Rochefort-sur-Mer | * ''Loutre (Q-025)'' : [[1904]] – [[1914]] <ref name=Rochefort>Bâtiment construit à Rochefort-sur-Mer (Charente-Maritime)</ref> – Vendu à Rochefort-sur-Mer | ||
* ''Castor (Q-026)'' : [[1904]] – [[1914]] <ref name=Rochefort></ref> – Désarmé | * ''Castor (Q-026)'' : [[1904]] – [[1914]] <ref name=Rochefort></ref> – Désarmé | ||
* ''Phoque (Q-027)'' : [[1905]] – [[1914]] <ref name=Rochefort></ref> – Vendu à Rochefort-sur-Mer | * ''Phoque (Q-027)'' : [[1905]] – [[1914]] <ref name=Rochefort></ref> – Vendu à Rochefort-sur-Mer | ||
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| align=left| Type de coque || Sous-marin à simple coque | | align=left| Type de coque || Sous-marin à simple coque | ||
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| align=left| Armement || 2 tubes de 450 mm + 2 torpilles de 450 mm | | align=left| Armement || 2 tubes de 450 mm + 2 torpilles de 450 mm | ||
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| align=left| Motorisation | 1 moteur au benzol de 80 | | align=left| Motorisation | 1 moteur au benzol de 80 ch + 1 moteur électrique de 92 ch | ||
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| align=left| Propulsion || 1 hélice | | align=left| Propulsion || 1 hélice | ||
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Dernière version du 8 août 2022 à 14:13
La classe Naïade est une classe de sous-marins construits par la DCNS à Cherbourg, à Toulon (Var) et à Rochefort-sur-Mer (Charente-Maritime).
Historique
Cette classe tire son nom du premier sous-marin de la série.
Ces vingt sous-marins sont dessinés par l'ingénieur Gaston Romazzotti. Il s'agit en fait de torpilleurs sous-marins surnommés « Les Fritures » ou encore « Les Noyades ». L'ordre de mise en chantier est ordonné le 13 avril 1901.
Ces submersibles sont spécialement conçus pour la garde des rades et des ports. Ils ont servi de 1905 à 1914 à Dunkerque (Nord), La Pallice (Charente-Maritime), Toulon (Var), Bizerte (Tunisie) et Saïgon (Vietnam).
Les vingt sous-marins de ce type sont :
- Naïade (Q-015) : 1905 – 1914 – Vendu à Cherbourg
- Protée (Q-016) : 1904 – 1914 – Vendu à Saïgon (Vietnam)
- Perle (Q-017) : 1904 – 1912 [1] – Vendu à Saïgon (Vietnam)
- Esturgeon (Q-018) : 1904 – 1912 [1] – Vendu à Saïgon (Vietnam)
- Bonite (Q-019) : 1905 – 1914 [1] – Vendu à Toulon
- Thon (Q-020) : 1905 – 1914 [1] – Coule devant Cap Bon (Tunisie)
- Souffleur (Q-021) : 1905 – 1914 [1] – Vendu à Bizerte (Tunisie)
- Dorade (Q-022) : 1905 – 1914 [1] – Vendu à Toulon
- Lynx (Q-023) : 1904 – 1914 – Vendu à Saïgon (Vietnam)
- Ludion (Q-024) : 1904 – 1914 [1] – Vendu à Cherbourg
- Loutre (Q-025) : 1904 – 1914 [2] – Vendu à Rochefort-sur-Mer
- Castor (Q-026) : 1904 – 1914 [2] – Désarmé
- Phoque (Q-027) : 1905 – 1914 [2] – Vendu à Rochefort-sur-Mer
- Otarie (Q-028) : 1905 – 1914 [2] – Vendu à Rochefort-sur-Mer
- Méduse (Q-029) : 1905 – 1914 [2] – Vendu à Rochefort-sur-Mer
- Oursin (Q-030) : 1905 – 1914 [2] – Vendu à Brest
- Grondin (Q-031) : 1906 – 1913 [1] – Vendu à Bizerte (Tunisie)
- Anguille (Q-032) : 1907 – 1914 [1] – Vendu à Toulon
- Alose (Q-033) : 1907 – 1914 [1] – Désarmé
- Truite (Q-034) : 1905 – 1914 [1] – Vendu à Bizerte (Tunisie)
Caractéristiques
Type de coque | Sous-marin à simple coque | |||
Tonnage surface | 70,24 t | |||
Tonnage en plongée | 73,32 t | |||
Longueur | 23,76 m | |||
Largeur | 2,26 m | |||
Tirant d'eau | 2,62 m | |||
Vitesse en surface | 7,20 nœuds | |||
Vitesse en plongée | 5,98 nœuds | |||
Immersion maximale de sécurité | 30 m | |||
Équipage (off + s-off + mat.) | 2 + 11 | |||
Armement | 2 tubes de 450 mm + 2 torpilles de 450 mm | |||
Motorisation | 1 moteur au benzol de 80 ch + 1 moteur électrique de 92 ch | ||||
Propulsion | 1 hélice | |||
Source : - Caractéristiques, histoire et destin des sous-marins français |