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« Aérodrome provisoire A-10 (Carentan-Catz) » : différence entre les versions

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[[Fichier:50th Fighter Group P-47 Thunderbolts.jpg|thumb|right|310px|Drôle de voisinage pour les vaches normandes.]]
L''''aérodrome A-10 Carentan-Catz''' est un aérodrome militaire de la [[Seconde Guerre mondiale]], situé à [[Catz]] auquel a été également attribué la dénomination de [[Carentan]] pour faciliter sa localisation.
L''''aérodrome A-10 Carentan-Catz''' est un aérodrome militaire de la [[Seconde Guerre mondiale]], situé à [[Catz]] auquel a été également attribué la dénomination de [[Carentan]] pour faciliter sa localisation.


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Sa piste mesure {{unité|1524|mètres}} de long sur {{unité|36,57|m}} de large. Son azimut est de {{unité|81|degrés}}.
Sa piste mesure {{unité|1524|mètres}} de long sur {{unité|36,57|m}} de large. Son azimut est de {{unité|81|degrés}}.


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Il est opérationnel du 26 juin 1944 au [[4 novembre]] suivant. Mais des appareils s'y posent déjà le [[19 juin]] alors que la piste n'est pas encore construite en totalité.
Il est opérationnel du 26 juin 1944 au [[4 novembre]] suivant. Mais des appareils s'y posent déjà le [[19 juin]] alors que la piste n'est pas encore construite en totalité.
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* [[:Catégorie:Aérodrome provisoire A-10 (Carentan-Catz) (image)|Galerie d'images]]
* [[:Catégorie:Aérodrome provisoire de Carentan (image)|Galerie d'images]]
* [[Aérodromes de la Manche]]
* [[Aérodromes de la Manche]]



Version du 17 mars 2020 à 09:52

Drôle de voisinage pour les vaches normandes.

L'aérodrome A-10 Carentan-Catz est un aérodrome militaire de la Seconde Guerre mondiale, situé à Catz auquel a été également attribué la dénomination de Carentan pour faciliter sa localisation.

Il est situé à 3 kilomètres à l'est de Carentan, à proximité du carrefour de La Fourchette auquel la RN 13 (Paris-Cherbourg) et la RN 174 (Vire-Cherbourg.

Le 826th Engineer Aviation Battalion (EAB) commence sa construction le 14 juin 1944 et l'achève le 26 juin suivant.

Sa piste mesure 1 524 mètres de long sur 36,57 m de large. Son azimut est de 81 degrés.

Il est opérationnel du 26 juin 1944 au 4 novembre suivant. Mais des appareils s'y posent déjà le 19 juin alors que la piste n'est pas encore construite en totalité.

Il est utilisé par le 50th Fighter Group, qui vole sur des Thunderbolt P 47-S, et par le 367th Fighter Group, qui vole sur des P-38 Lightning.

L'aérodrome cesse d'être utilisé avec l'avancement du front.

En février 2016, la piste prend le nom Robert Wilson, un avocat américain, historien et passionné d'aviation [1].

Notes et références

  1. « La piste A10 Airfield a été baptisée », Ouest-France, site internet, 17 février 2016.

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