« W.B. Yeats » : différence entre les versions
De Wikimanche
(création) |
(maj) |
||
| Ligne 1 : | Ligne 1 : | ||
Le '''''W.B. Yeats''''' est un bateau de la [[Manche]]. | Le '''''W.B. Yeats''''' est un bateau de la [[Manche]]. | ||
À sa | À sa livraison en [[2018]], il est le plus grand ferry jamais construit (en terme de fret et de passagers)<ref name="of">« Normandie. Le plus grand ferry du monde à Cherbourg avec Irish Ferries », ''Ouest-France'', site internet, 19 décembre 2018 [https://www.ouest-france.fr/normandie/cherbourg-en-cotentin-50100/normandie-le-plus-grand-ferry-du-monde-cherbourg-6139928 ''(lire en ligne)'']</ref>. | ||
==Histoire== | ==Histoire== | ||
Le ''W.B. Yeats'' est construit dans les chantiers de Flensburger Schiffbau-Gesellschaft à Flensburg (Allemagne)<ref name="fak"> | Le ''W.B. Yeats'' est construit dans les chantiers de Flensburger Schiffbau-Gesellschaft à Flensburg (Allemagne)<ref name="fak">« W.B. Yeats », ''Fakta om fartyg'', site internet, consulté le 1{{er}} mars 2019 [https://www.faktaomfartyg.se/w_b_yeats_2018.htm ''(lire en ligne)''] ''(en suédois)''.</ref>. | ||
Il est mis en chantier en avril [[2017]]<ref name=fak/>. La livraison doit avoir lieu durant l'été [[2018]], mais des retards sont à déplorer<ref name=fak/>. Il coûte 145 millions d'euros à la compagnie irlandaise<ref name=of/>. | Il est mis en chantier en avril [[2017]]<ref name=fak/>. La livraison doit avoir lieu durant l'été [[2018]], mais des retards sont à déplorer<ref name=fak/>. Il est finalement livré à [[Irish Ferries]] le [[12 décembre]] [[2018]]<ref name=fak/>. Il coûte 145 millions d'euros à la compagnie irlandaise<ref name=of/>. | ||
Il effectue des essais d'accostage le [[18 décembre]] [[2018]] dans le [[port de Cherbourg]]<ref name=of/>. | Il effectue des essais d'accostage le [[18 décembre]] [[2018]] dans le [[port de Cherbourg]]<ref name=of/>, puis le lendemain à Rosslare<ref name=fak/>. | ||
Après de nombreux retards, la première traversée entre [[Cherbourg]] et Dublin (Irlande) a lieu le [[14 mars]] [[2019]]<ref>George Morahan, « First look inside Irish Ferries' €147M flagship WB Yeats », ''extra.ie'', consulté le 1{{er}} mars 2019 [https://extra.ie/2019/03/01/featured/first-look-inside-irish-ferries-e147m-flagship-wb-yeats ''(lire en ligne)''] ''(en anglais)''.</ref>. | |||
==Caractéristiques== | ==Caractéristiques== | ||
Version du 1 mars 2019 à 11:59
Le W.B. Yeats est un bateau de la Manche.
À sa livraison en 2018, il est le plus grand ferry jamais construit (en terme de fret et de passagers)[1].
Histoire
Le W.B. Yeats est construit dans les chantiers de Flensburger Schiffbau-Gesellschaft à Flensburg (Allemagne)[2].
Il est mis en chantier en avril 2017[2]. La livraison doit avoir lieu durant l'été 2018, mais des retards sont à déplorer[2]. Il est finalement livré à Irish Ferries le 12 décembre 2018[2]. Il coûte 145 millions d'euros à la compagnie irlandaise[1].
Il effectue des essais d'accostage le 18 décembre 2018 dans le port de Cherbourg[1], puis le lendemain à Rosslare[2].
Après de nombreux retards, la première traversée entre Cherbourg et Dublin (Irlande) a lieu le 14 mars 2019[3].
Caractéristiques
- Vitesse : 20 nœuds
- Longueur : 195 m
- Largeur : 32 m
- Passagers : 1 800
- Cabines : 455
- Capacité : linéaire de 2 800 mètres
- Véhicules : 165 camions et 120 voitures ou 1 200 voitures
- Puissance : 33 600 kW (4 moteurs)
Notes et références
- ↑ 1,0 1,1 et 1,2 « Normandie. Le plus grand ferry du monde à Cherbourg avec Irish Ferries », Ouest-France, site internet, 19 décembre 2018 (lire en ligne)
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 et 2,4 « W.B. Yeats », Fakta om fartyg, site internet, consulté le 1er mars 2019 (lire en ligne) (en suédois).
- ↑ George Morahan, « First look inside Irish Ferries' €147M flagship WB Yeats », extra.ie, consulté le 1er mars 2019 (lire en ligne) (en anglais).