Actions

« Viking I » : différence entre les versions

De Wikimanche

m (précision)
(précisions)
Ligne 5 : Ligne 5 :
En juin [[1976]], il prend pour nouveau nom ''Viking Victory'' : il sert sur les lignes Cherbourg-Portsmouth et Le Havre-Portsmouth, jusqu'en [[1981]].
En juin [[1976]], il prend pour nouveau nom ''Viking Victory'' : il sert sur les lignes Cherbourg-Portsmouth et Le Havre-Portsmouth, jusqu'en [[1981]].


Revendu à plusieurs reprises, il change souvent de nom : ''Sun Boat'' (1983), ''Caravan'' (1985), ''Vasmed'' (1986), ''Sunny Boat'' (1986), ''European Glory'' (1990), ''Neptunia'' (1991), ''Media II'' (1992) et ''Media V'' (2002). Il navigue aujourd'hui en mer Égée à partir de Limassol (Grèce) sous les couleurs de la compagnie Palmier Ferries.
Revendu à plusieurs reprises, il change souvent de nom : ''Sun Boat'' (1983), ''Caravan'' (1985), ''Vasmed'' (1986), ''Sunny Boat'' (1986), ''European Glory'' (1990), ''Neptunia'' (1991), ''Media II'' (1992) et ''Media V'' (2002). Il est immatriculé à Limassol (Chypre). Il navigue aujourd'hui sous les couleurs de la compagnie Ionan Sky Ferry.


==Caractéristiques==
==Caractéristiques==
Ligne 12 : Ligne 12 :
Il mesure 99,50 m de long pour une largeur de 18,32 m et un tirant d'eau de 4,42 m.
Il mesure 99,50 m de long pour une largeur de 18,32 m et un tirant d'eau de 4,42 m.


Il peut transporter 940 passagers.  
Il est équipé de deux moteurs Pielstick 12 cylindres de 400 cv chacun.
 
Il peut transporter 940 passagers et 180 voitures. Il offre 251 couchettes.  


==Liens externes==
==Liens externes==

Version du 22 décembre 2010 à 09:49

Le Viking I est un navire norvégien lié au département de la Manche.

Il est le premier car-ferry mis en service régulier entre Cherbourg et le sud de l'Angleterre. Il effectue sa première traversée entre Cherbourg et Southampton le 11 mai 1964, pour le compte de la compagnie Thoresen.

En juin 1976, il prend pour nouveau nom Viking Victory : il sert sur les lignes Cherbourg-Portsmouth et Le Havre-Portsmouth, jusqu'en 1981.

Revendu à plusieurs reprises, il change souvent de nom : Sun Boat (1983), Caravan (1985), Vasmed (1986), Sunny Boat (1986), European Glory (1990), Neptunia (1991), Media II (1992) et Media V (2002). Il est immatriculé à Limassol (Chypre). Il navigue aujourd'hui sous les couleurs de la compagnie Ionan Sky Ferry.

Caractéristiques

Il est construit en 1963 à Tönsberg (Norvège) par les chantiers Kaldnes Mekaniske Verksted.

Il mesure 99,50 m de long pour une largeur de 18,32 m et un tirant d'eau de 4,42 m.

Il est équipé de deux moteurs Pielstick 12 cylindres de 400 cv chacun.

Il peut transporter 940 passagers et 180 voitures. Il offre 251 couchettes.

Liens externes