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Compagnie maritime nationale britannique, propriété de ''British Rail'' de juillet [[1962]] à juillet [[1984]], elle est privatisée par Margaret Tatcher, et vendue à Sea Containers, basé aux Bermudes, qui tisse des partenariats avec SNCF Armement Naval et la Nederlandse Zeevaartmaatschappij<ref name=lesoir>Eddy Surmont, « Le Suédois Stena rachète Sealink pour 3,5 milliards », ''Le Soir'', 6 avril 1990 [http://archives.lesoir.be/le-suedois-stena-rachete-sealink-pour-3-5-milliards_t-19900406-Z02JXR.html ''(Lire en ligne)''].</ref>. | Compagnie maritime nationale britannique, propriété de ''British Rail'' de juillet [[1962]] à juillet [[1984]], elle est privatisée par Margaret Tatcher, et vendue à Sea Containers, basé aux Bermudes, qui tisse des partenariats avec SNCF Armement Naval et la Nederlandse Zeevaartmaatschappij<ref name=lesoir>Eddy Surmont, « Le Suédois Stena rachète Sealink pour 3,5 milliards », ''Le Soir'', 6 avril 1990 [http://archives.lesoir.be/le-suedois-stena-rachete-sealink-pour-3-5-milliards_t-19900406-Z02JXR.html ''(Lire en ligne)''].</ref>. |
Version du 10 juillet 2015 à 11:01
Sealink est une ancienne compagnie maritime britannique liée au département de la Manche.
Compagnie maritime nationale britannique, propriété de British Rail de juillet 1962 à juillet 1984, elle est privatisée par Margaret Tatcher, et vendue à Sea Containers, basé aux Bermudes, qui tisse des partenariats avec SNCF Armement Naval et la Nederlandse Zeevaartmaatschappij[1].
Sealink British Rail ouvre en 1974 la ligne Cherbourg-Weymouth. En 1989, Sealink British Ferries cesse ses services vers Portsmouth, Weymouth et Guernesey[2].
Après la vente de 49 % des participations de la SNCF dans Sealink en janvier 1990, le suédois Stena Line acquiert la compagnie en avril, devenant le premier armateur européen de ferries[1].
Notes et références
- ↑ 1,0 et 1,1 Eddy Surmont, « Le Suédois Stena rachète Sealink pour 3,5 milliards », Le Soir, 6 avril 1990 (Lire en ligne).
- ↑ Chambre de commerce et d'industrie de Cherbourg (Lire en ligne)