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'''Louis-Benoît Fouques-Duparc''', né à Versailles {{date naissance|15|5|1772}} et {{date décès|23|3|1848|Cherbourg}}, est une personnalité militaire de la Manche, ingénieur chargé des travaux du [[port militaire de Cherbourg]].
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'''Louis-Benoît Fouques-Duparc''', né au château de Versailles (Seine, aujourd'hui Yvelines) {{date naissance|15|5|1772}} et {{date décès|23|3|1838|Paris}} <ref>P. Lerot et A. Bertrand, ''Les Gloires maritimes de la France : notices biographiques sur les plus célèbres marins, découvreurs, astronomes, etc.'', Paris, 1866, p. 194.</ref>, est une personnalité militaire de la Manche, ingénieur chargé des travaux du [[port militaire de Cherbourg]].


== Biographie ==
== Biographie ==


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Après deux missions aux ports de Dunkerque et de Toulon en [[1799]] et [[1800]], il est nommé ingénieur ordinaire en [[1801]] pour le service du port de Tarente (royaume de Naples).
Après deux missions aux ports de Dunkerque et de Toulon en [[1799]] et [[1800]], il est nommé ingénieur ordinaire en [[1801]] pour le service du port de Tarente (royaume de Naples) <ref name=Hardouin/>.


Il revient à Toulon avant d'être affecté à la marine en [[1803]], à [[Cherbourg]].
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En [[1805]], il devient chef de service des travaux de la digue, sous la direction de [[Joseph Cachin]], et est fait ingénieur en chef le [[1er mai|1{{er}} mai]] [[1812]].  
Ses talents sont récompensés par son accession au grade d'ingénieur de première classe, ingénieur en chef de {{2e}} classe (1812), ingénieur en chef de {{1re}} classe (1822) et enfin d'inspecteur divisionnaire (1835) <ref name=JdC1/>. Entre-temps, la mort de Cachin en [[1823]] en fait naturellement son successeur <ref name=JdC1/>.


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Il propose en [[1832]], de couronner la digue par un mur en maçonnerie défendu au pied par de gros enrochements, système qui a permis de la stabiliser au-dessus des hautes mers. Il dirige l'élévation du mur de couronnement de la branche est de la digue au niveau de hautes mers et termine le creusement du [[Bassin Charles-X (Cherbourg)|bassin Charles-X]].
==Distinction==
* Officier de la Légion d'honneur


{{Notes et références}}
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== Source ==
==Aticle connexe==
* François-Pierre-H. Tarbé de Saint-Hardouin, ''Notices biographiques sur les ingénieurs des ponts et chaussées : depuis la création du corps, en 1716, jusqu'à nos jours'', Encyclopédie des travaux publics, Baudry et cie, 1884
* [[Duparc]]


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Dernière version du 24 février 2024 à 12:01

Louis Benoît Fouques-Duparc.

Louis-Benoît Fouques-Duparc, né au château de Versailles (Seine, aujourd'hui Yvelines) le 15 mai 1772 et mort à Paris le 23 mars 1838 [1], est une personnalité militaire de la Manche, ingénieur chargé des travaux du port militaire de Cherbourg.

Biographie

Filleul de Louis XV [2], pour qui son père François travaille comme valet de chambre, Benoît est élève de l'École centrale des travaux publics en 1794 [3], est admis à l'École Nationale des Ponts et Chaussées en 1797 et en sort ingénieur en février 1798 [4].

Après deux missions aux ports de Dunkerque et de Toulon en 1799 et 1800, il est nommé ingénieur ordinaire en 1801 pour le service du port de Tarente (royaume de Naples) [4].

Après un séjour d'un an à Toulon (Var), il est affecté en 1803, à Cherbourg et placé sous les ordres de l'ingénieur général Joseph Cachin pour diriger les grands travaux du port [5]. En 1805, il est nommé chef de service des travaux de construction de la rade de Cherbourg.

Ses talents sont récompensés par son accession au grade d'ingénieur de première classe, ingénieur en chef de 2e classe (1812), ingénieur en chef de 1re classe (1822) et enfin d'inspecteur divisionnaire (1835) [5]. Entre-temps, la mort de Cachin en 1823 en fait naturellement son successeur [5].

Il dirige l'élévation du mur de couronnement de la branche est de la digue au niveau de hautes mers et termine en 1829 le creusement du bassin Charles-X [4], commencé en 1814. Il propose en 1832, de couronner la digue par un mur en maçonnerie défendu au pied par de gros enrochements, système qui a permis de la stabiliser au-dessus des hautes mers [4]. Il supervise la construction du mur jusqu'à sa mort, en 1838.

Distinction

  • Officier de la Légion d'honneur

Notes et références

  1. ↑ P. Lerot et A. Bertrand, Les Gloires maritimes de la France : notices biographiques sur les plus célèbres marins, découvreurs, astronomes, etc., Paris, 1866, p. 194.
  2. ↑ « Louis-Benoît Fouques-Duparc, bâtisseur de la rade de Cherbourg », La Manche Libre, site internet, 11 mai 2022
  3. ↑ devenue École polytechnique l'année suivante.
  4. ↑ 4,0 4,1 4,2 et 4,3 François-Pierre-H. Tarbé de Saint-Hardouin, Notices biographiques sur les ingénieurs des ponts et chaussées : depuis la création du corps, en 1716, jusqu'à nos jours, Encyclopédie des travaux publics, Baudry et cie, 1884.
  5. ↑ 5,0 5,1 et 5,2 « Nécrologie : M. Fouques-Duparc », Le Journal de Cherbourg, 1er avril 1838.

Aticle connexe

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