« Canadian Pacific Steamship Company » : différence entre les versions
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Les premiers voyages réguliers ont lieu à partir de [[1919]] avec le paquebot ''Empress of France''. D'autres navires fréquentent la ligne par la suite, comme l' ''Empress of Australia'', l'''Empress of Canada'', le ''Montclare'', le ''Montrose'', le ''Mooltan'', l' ''Empress of Britain'', l' ''Empress of Scotland'', le ''Melita'', le ''Minnedosa'', le ''Marglen'', le ''Duchess of Bedford'', le ''Duchess of York'' et le ''Viceroy of India''. | [[Fichier:EmpressOfBritain3.jpg|thumb|left|210px|L'''Empress of Britain''.]] | ||
Les premiers voyages réguliers ont lieu à partir de [[1919]] avec le paquebot ''Empress of France''. D'autres navires fréquentent la ligne par la suite, comme l' ''Empress of Australia'', l' ''Empress of Canada'', le ''Montclare'', le ''Montrose'', le ''Mooltan'', l' ''Empress of Britain'', l' ''Empress of Scotland'', le ''Melita'', le ''Minnedosa'', le ''Marglen'', le ''Duchess of Bedford'', le ''Duchess of York'', le ''Duchess of Richmond'' et le ''Viceroy of India''. | |||
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Dernière version du 11 mars 2020 à 16:34
La Canadian Pacific Steamship Company, dénommée couramment Canadian Pacific, est une compagnie de navigation maritime canadienne en lien avec la Manche.
Elle fréquente le port de Cherbourg principalement entre la Première Guerre mondiale et la Seconde Guerre mondiale.
Histoire
La Canadian Pacific est créée en 1891 comme filiale du Chemin de fer Canadien Pacifique (CFPC), en anglais Canadian Pacific Railway.
Peu après la fin de la Première Guerre mondiale, elle crée une ligne maritime entre le Canada et l'Europe. Ses ports d'escale sont : Québec (Canada), Cherbourg, Southampton (Angleterre) et Anvers (Belgique) ou Hambourg (Allemagne).
Les premiers voyages réguliers ont lieu à partir de 1919 avec le paquebot Empress of France. D'autres navires fréquentent la ligne par la suite, comme l' Empress of Australia, l' Empress of Canada, le Montclare, le Montrose, le Mooltan, l' Empress of Britain, l' Empress of Scotland, le Melita, le Minnedosa, le Marglen, le Duchess of Bedford, le Duchess of York, le Duchess of Richmond et le Viceroy of India.
Après la Seconde Guerre mondiale, quelques liaisons sont reprises par la Greek Line [1].
Le représentant à Cherbourg de la compagnie est la société Cherbourg Maritime, 48, rue Alfred-Rossel.
Notes et références
- ↑ Frédéric Patard, Cherbourg, port du Titanic et des transatlantiques, La Presse de la Manche, 2011.