« Aimable Grenot » : différence entre les versions
De Wikimanche
(lien) |
(Caractéristiques et +) |
||
| Ligne 1 : | Ligne 1 : | ||
[[Fichier:Aimable-Grenot-affiche-expo-2013.jpg|vignette|upright|Affiche de l'exposition de 2013-2014]] | [[Fichier:Aimable-Grenot-affiche-expo-2013.jpg|vignette|upright|Affiche de l'exposition de 2013-2014]] | ||
L'''' Aimable Grenot''' est un ancien bateau de la [[Manche]]. | L'''' Aimable Grenot''' est un ancien bateau de la [[Manche]]. | ||
Son nom est en hommage à Charles Grenot, commissaire de la Marine à Saint-Brieuc (Côtes d'Armor), et dont la statue en pied était en figure de proue <ref name = natiere>[https://archeologie.culture.fr//epaves-corsaires/fr/aimable-grenot-1749 L'Aimable Grenot (1749)], sur le site internet ''La Natière. Les épaves corsaires de Saint-Malo'', consulté le 5 février 2020.</ref>. | |||
==Histoire== | ==Histoire== | ||
| Ligne 6 : | Ligne 8 : | ||
Il est armé de 40 canons (récupérés sur l'épave du ''Grand Grenot'') pour la guerre de course durant la Guerre de succession d'Autriche (1744-1748) <ref name = MA/>. | Il est armé de 40 canons (récupérés sur l'épave du ''Grand Grenot'') pour la guerre de course durant la Guerre de succession d'Autriche (1744-1748) <ref name = MA/>. | ||
Pour la première course, équipé de 40 canons et six pierriers, il embarque 374 hommes<ref name = natiere/>. | |||
Lors de la seconde course, il part avec 381 hommes et 40 canons (28 seulement au retour)<ref name = natiere/>. | |||
En 18 mois, de janvier 1747 à juin [[1748]], cette frégate s'empare de près d'une vingtaine de bateaux anglais et hollandais<ref name = DP>Musée du Vieux Granville, ''Dossier de presse de l'exposition : L'Aimable Grenot, un corsaire granvillais sous Louis XV'', 2013</ref>. | En 18 mois, de janvier 1747 à juin [[1748]], cette frégate s'empare de près d'une vingtaine de bateaux anglais et hollandais<ref name = DP>Musée du Vieux Granville, ''Dossier de presse de l'exposition : L'Aimable Grenot, un corsaire granvillais sous Louis XV'', 2013</ref>. | ||
Après le traité d'Aix-la-Chapelle en [[1748]], le navire est reconverti pour le commerce avec l'Espagne<ref name = DP/>. Il fait naufrage le [[6 mai]] [[1749]] en quittant le port de Saint-Malo, chargé de toiles et autres marchandises<ref name = DP/>. | |||
Son épave, découverte par hasard au printemps [[1994]] sur les rochers de la Natière, fait l’objet de fouilles archéologiques sous-marines par l’Adramar et livre des centaines d’objets dont une partie est présentée à la Halle au Blé de Granville lors de l'exposition ''L'Aimable Grenot, un corsaire granvillais sous Louis XV'' en 2013-2014<ref name = DP/>. | Son épave, découverte par hasard au printemps [[1994]] sur les rochers de la Natière, fait l’objet de fouilles archéologiques sous-marines par l’Adramar et livre des centaines d’objets dont une partie est présentée à la Halle au Blé de Granville lors de l'exposition ''L'Aimable Grenot, un corsaire granvillais sous Louis XV'' en 2013-2014<ref name = DP/>. | ||
==Caractéristiques== | ==Caractéristiques== | ||
* Longueur de l'étrave à l'étambot : 36 à 39 mètres<ref name = natiere/> | |||
* Largeur : 10 à 12 mètres<ref name = natiere/> | |||
* Creux : environ 6 mètres<ref name = natiere/> | |||
* Trois mâts (misaine, grand mât et artimon) et mât de beaupré, deux ponts, deux gaillards<ref name = natiere/> | |||
==Bibliographie== | ==Bibliographie== | ||
| Ligne 21 : | Ligne 30 : | ||
{{Notes et références}} | {{Notes et références}} | ||
[[Catégorie:Bateau]] | [[Catégorie:Bateau]] | ||
[[Catégorie:Granville]] | [[Catégorie:Granville]] | ||
Version du 5 février 2020 à 10:46
L' Aimable Grenot est un ancien bateau de la Manche.
Son nom est en hommage à Charles Grenot, commissaire de la Marine à Saint-Brieuc (Côtes d'Armor), et dont la statue en pied était en figure de proue [1].
Histoire
C'est une frégate de 390 tonneaux construite à Granville en 1747 pour l'armateur Léonor François Couraye du Parc (19 mars 1719-26 juin 1754), suite aux naufrages consécutifs du Charles Grenot (100 tonneaux, ...-1745) et du Grand Grenot (300 tonneaux,1745-1746)[2].
Il est armé de 40 canons (récupérés sur l'épave du Grand Grenot) pour la guerre de course durant la Guerre de succession d'Autriche (1744-1748) [2].
Pour la première course, équipé de 40 canons et six pierriers, il embarque 374 hommes[1].
Lors de la seconde course, il part avec 381 hommes et 40 canons (28 seulement au retour)[1].
En 18 mois, de janvier 1747 à juin 1748, cette frégate s'empare de près d'une vingtaine de bateaux anglais et hollandais[3].
Après le traité d'Aix-la-Chapelle en 1748, le navire est reconverti pour le commerce avec l'Espagne[3]. Il fait naufrage le 6 mai 1749 en quittant le port de Saint-Malo, chargé de toiles et autres marchandises[3].
Son épave, découverte par hasard au printemps 1994 sur les rochers de la Natière, fait l’objet de fouilles archéologiques sous-marines par l’Adramar et livre des centaines d’objets dont une partie est présentée à la Halle au Blé de Granville lors de l'exposition L'Aimable Grenot, un corsaire granvillais sous Louis XV en 2013-2014[3].
Caractéristiques
- Longueur de l'étrave à l'étambot : 36 à 39 mètres[1]
- Largeur : 10 à 12 mètres[1]
- Creux : environ 6 mètres[1]
- Trois mâts (misaine, grand mât et artimon) et mât de beaupré, deux ponts, deux gaillards[1]
Bibliographie
- Raoul Fougeray du Coudrey, « Corsaires granvillais : les trois Grenot », Le Pays de Granville, 1907, pp. 203 et suivantes
- David Nicolas et Michèle Chartrain, L'Aimable Grenot, un corsaire granvillais sous Louis XV, éditions Illustria, 2013 (catalogue de l'exposition organisée par le Musée du Vieux-Granville du 1er septembre 2013 au 5 janvier 2014)
Notes et références
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 et 1,6 L'Aimable Grenot (1749), sur le site internet La Natière. Les épaves corsaires de Saint-Malo, consulté le 5 février 2020.
- ↑ 2,0 et 2,1 Michel Aumont, Destins et aventures corsaires. En mer ! Sus à l’ennemi !, Ed. OREP, juin 2012, p.80-90.
- ↑ 3,0 3,1 3,2 et 3,3 Musée du Vieux Granville, Dossier de presse de l'exposition : L'Aimable Grenot, un corsaire granvillais sous Louis XV, 2013