Charles-Marie
De Wikimanche
Le Charles-Marie est un bateau de pêche de la Manche, transformé en voilier de croisière.
Histoire
Le premier navire Charles-Marie est construit en 1968 au chantier Servain à Granville de la volonté de Jean-Pierre Thélot son capitaine, nommé du prénom de son père et de sa mère. [1] Chalutier en bois pratiquant le chalutage latéral, il est doté d’une poupe arrondie en cul norvégien pour faciliter le maniement du chalut, des dragues et des lignes de traîne.
Pierre Berteau, mousse à 14 ans puis successeur de Jean-Pierre Thélot, fait construire en 1998 un Charles-Marie II en polyester.
L’avenir du Charles-Marie I, fortement compromis, passe entre les mains de l’association Le Ponton qui décide de le métamorphoser en voilier de charter. C'est au chantier naval Legueltel de Blainville-sur-Mer, que le navire obtient sa configuration actuelle.
C'est sous l'impulsion de Samuel Delaunay, armateur, que le Charles-Marie offre, depuis 2000, des croisières aux particuliers et aux entreprises à la journée ou sur plusieurs jours.
Fiche technique
- Type : Dundee
- Longueur hors tout : 24 m
- Largeur : 5,6 m
- Motorisation : Iveco 330 Ch.
- Surface de voilure : 180 m²
- Capacité en croisière : 12 passagers max.
- Port d'attache : Granville.
Administration
Pour réserver : contact@charles-marie.fr
Tél. : (+33) 02.33.46.69.54