« Bassin du commerce de Cherbourg » : différence entre les versions
De Wikimanche
(+ photo) |
(+ 1 photo) |
||
Ligne 1 : | Ligne 1 : | ||
[[Fichier:Cherbourg, Bassin de commerce sous le soleil d'hiver (1).JPG|thumb|370px|Le bassin de commerce, côté est.]] | [[Fichier:Cherbourg, Bassin de commerce sous le soleil d'hiver (1).JPG|thumb|370px|Le bassin de commerce, côté est.]] | ||
[[Fichier:Chg-bassincommerce2.JPG|thumb|right|300px| | [[Fichier:Chg-bassincommerce2.JPG|thumb|right|300px|À quai, le trois mâts anglais ''Tenacious'' (2011).]] | ||
Le '''bassin du commerce de Cherbourg''' est une installation portuaire de la [[Manche]], située à [[Cherbourg-Octeville]]. | Le '''bassin du commerce de Cherbourg''' est une installation portuaire de la [[Manche]], située à [[Cherbourg-Octeville]]. | ||
Il constitue le « chœur marin » de Cherbourg <ref>Élie Guéné (dir.), ''Le Cotentin'', éd. Manche-Tourisme, 1977, p. 30. </ref>. | Il constitue le « chœur marin » de Cherbourg <ref>Élie Guéné (dir.), ''Le Cotentin'', éd. Manche-Tourisme, 1977, p. 30. </ref>. | ||
Ligne 19 : | Ligne 17 : | ||
==Histoire== | ==Histoire== | ||
<center><gallery> | |||
Fichier:Cherbourg-bassincomm1.jpg|Le bassin du commerce. | |||
Fichier:Chg-bassin-commerce4.jpg|Vue ancienne de l'extrémité sud. | |||
Fichier:Chg-quai-alexandreIII5.jpg|Vue du quai Alexandre-III. | |||
</gallery></center> | |||
L'ingénieur [[Louis Roland Hüe de Caligny]] ([[1677]]-[[1748]]) conçoit l'aménagement de ce bassin, qui est finalement inauguré en [[1775]]. | L'ingénieur [[Louis Roland Hüe de Caligny]] ([[1677]]-[[1748]]) conçoit l'aménagement de ce bassin, qui est finalement inauguré en [[1775]]. | ||
Version du 11 septembre 2012 à 18:37
Le bassin du commerce de Cherbourg est une installation portuaire de la Manche, située à Cherbourg-Octeville.
Il constitue le « chœur marin » de Cherbourg [1].
Il mesure 406 mètres de longueur sur 127 mètres de largeur [2]. On y accède par une écluse de 16 mètres de largeur [2], proche du pont tournant qui permet de relier ses deux rives. Il est accessible aux bateaux de 1 500 à 2 000 tonnes de port en lourd [2].
Il est bordé par le quai Alexandre III et le quai de l'Entrepôt. Une voie ferrée court le long de ces deux quais.
Il ouvre sur l'avant-port et, par un chenal, sur la petite rade de Cherbourg.
Au début du 20e siècle, on trouvait tout à proximité du bassin les services maritimes Bretel frères et le service des chalands remorqués de la Société de remorquages et de transport qui assuraient une liaison avec Le Havre [2]. Des importations de houille anglaise et de bois du Nord assuraient alors l'essentiel du trafic [2].
Le 1er janvier 1961, une criée est inaugurée à l'extrémité sud du bassin, pour remplacer la criée de l'Épi devenue trop petite. Elle couvre 2 000 mètres carrés.
Histoire
-
Le bassin du commerce.
-
Vue ancienne de l'extrémité sud.
-
Vue du quai Alexandre-III.
L'ingénieur Louis Roland Hüe de Caligny (1677-1748) conçoit l'aménagement de ce bassin, qui est finalement inauguré en 1775.