Argonaute
De Wikimanche
L'Argonaute est un bâtiment de soutien, d'assistance et de dépollution (BSAD) basé au port militaire de la base navale de Cherbourg à Cherbourg-en-Cotentin.
L'Argonaute a été construit entre 2001 et 2003 sur le chantier naval roumain Aker Tulcea pour la coque, et complété sur le chantier naval suédois Brevik Construction.
Service
L'Argonaute est armé par le groupe Bourbon et affrété par la marine nationale pour la lutte antipollution marine [1].
Il est acquis par la France en ; il est alors basé à Brest (Finistère), où il demeure jusqu'en 2019, puis est rattaché au port de Cherbourg le 9 janvier 2020 en remplacement du bâtiment de soutien de région Élan, désarmé en août 2019. La zone d'action de l'Argonaute va de la Manche au golfe de Gascogne.
Depuis 2004, il porte sur sa proue le marquage de l'Action de l'État en mer (AEM) [2], les trois bandes inclinées bleu, blanc, rouge, comme tous les bâtiments affectés à cette tâche.
Caractéristiques techniques
L'Argonaute peut héberger jusqu'à trente personnes (sept cabines individuelles, deux cabines doubles, une cabine triple, quatre cabines quadruples). C'est un navire multitâches [3], de la famille des navires de ravitaillement offshore, un AHTS (oil recovery DP1 anchor handling tug supply) [4] de la série des UT710. Il est à la fois remorqueur, ravitailleur, releveur d'ancres et navire dépollueur.
Assistance en mer et ravitaillement
Il possède un pont arrière de 420 m2 pouvant stocker jusqu'à 2 000 tonnes de matériels, avec deux treuils de remorquage et deux treuils de relevage d'ancres. Une grue hydraulique de 22 tonnes et une autre de 5 tonnes complètent le matériel de levage.
Lutte anti-pollution
Son matériel antipollution comprend deux pompes de 150 m3/h avec une capacité de récupération de 1 500 m3 d'hydrocarbure et d'une réserve de 80 m3 de dispersant. Deux sweeping-arms (bras aspirateur) permettent de traiter jusqu'à 400 m3 d'eau sur une surface de balayage de 28 hectares à l'heure en condition maximum. Il dispose d'une embarcation motorisée équipée d'une pompe de récupération d'hydrocarbure.
Lutte incendie
Il peut être affecté à des missions de lutte incendie en mer, classé FiFi 1 [5], avec des moyens anti-incendie reposant sur deux canons à eau de 1 300 m3/h et deux pompes de 1 000 m3/h.
Caractéristiques
- autres noms : Island Patriot (Norvège)
- type : remorqueur d'intervention et d'assistance
- quille : 6 octobre 2002
- lancement : 7 juillet 2003
- voyage inaugural : 10 janvier 2004
- statut : actif
- longueur : 68,95 m
- largeur : 15,5 m
- tirant d'eau : 5,95 m
- tirant d'air :
- déplacement : 2 100 tonnes
- port en lourd : 4 220 tonnes
- capacité : 132 tonnes de traction au point fixe
- tonnage :
- propulsion : 2 moteurs diesels Bergen BRM9, 2 propulseurs d'étrave Rolls-Royce Marine et 1 propulseur transversal Rolls-Royce Marine
- puissance : 2 × 5 400 ch
- vitesse : 15,5 nœuds
- équipage : 9 marins
- chantiers : Aker Tulcea, Tulcea (Roumanie), Brevik Construction, Brevik (Suède)
- armateur : groupe Bourbon Offshore (Surf)
- affréteur : État français
- pavillon : France
- port d'attache : Cherbourg-en-Cotentin
- indicatif :
- IMO : 9269518
Notes et références
Source
- (fr) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipedia en français intitulé « Argonaute (2003) » (voir la liste des auteurs).