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« Ligne ferroviaire Cherbourg-Lille » : différence entre les versions

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[[Catégorie:Transports dans la Manche]]
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[[Catégorie:Cherbourg-Octeville]]
[[Catégorie:Cherbourg-Octeville]]

Version du 18 octobre 2013 à 13:26

La ligne ferroviaire Cherbourg-Lille est une liaison par train.

Elle est lancée en 1999. Son activité est arrêtée prématurément au bout d'un an et demi, faute d'un trafic suffisant.

Histoire

La liaison Cherbourg-Lille, via Caen, Marne-la-Vallée et Roissy, est présentée comme « expérimentale » et prévue pour durer « un an » [1]. Au départ, l'exploitation doit démarrer le 28 septembre 1997 et s'arrêter le 26 juin 1998 [1]. Elle sera finalement retardée. La fréquence est de 8 allers par semaine [1]. Un départ est prévu de Cherbourg chaque jour à 6 h 15 avec arrivée à Lille (Nord) un peu avant 11 h, avec la possibilité d'un retour à Cherbourg à 23 h 45 [1]. La durée du voyage est de 4 h 30 [1].

Son objectif est « de raccorder la Basse-Normandie au réseau TGV européen et aux aéroports internationaux parisiens » (Roissy-Charles-de Gaulle et Orly via Massy) [1].

La liaison se solde finalement par un échec cuisant. Le passage par la grande ceinture de Paris pénalisait « tellement les temps de parcours que la voiture était plus rapide » [2].

Notes et références

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 et 1,5 « Inédit : un TGV Cherbourg-Caen-Lille en septembre », Basse-Normandie notre région, n° 27, juin 1997.
  2. « Projet de ligne nouvelle ligne Paris-Normandie », Cahier d'acteur, Commission particulière du débat public Ligne nouvelle Paris-Normandie, n° 89, janvier 2012.