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La '''troisième étape du Tour de France 1928''' <ref> [https://www.retronews.fr/journal/l-auto/1-avril-1928/345/2458549/2 « L'Auto, {{1er}} avril 1928 »], ''RetroNews'', site de presse de la Bibliothèque nationale de France</ref> voit les coureurs cyclistes du [[Tour de France dans la Manche|22{{ e}} Tour de France]] organisé par le journal l'Auto, du 17 juin au 15 juillet 1928, quitter [[Cherbourg]] le [[19 juin]] [[1928]], pour rejoindre Dinan (Côtes-du-Nord, aujourd'hui Côtes-d'Armor) au lendemain de la [[deuxième étape du Tour de France 1928|deuxième étape Caen - Cherbourg]].  
[[Fichier:TdF1928-3e-Bricquebec1.jpg|thumb|right|270px|''Le Miroir des Sports'' met Bricquebec à la une.]]
La '''{{3e}} étape du Tour de France 1928''' a lieu le mardi [[19 juin]] [[1928]] entre [[Cherbourg]] et Dinan (Côtes-du-Nord).


== Le parcours ==
C'est la {{14e}} fois que Cherbourg est ville de départ du Tour de France, et la {{10e}} fois consécutivement, et c'est la deuxième fois qu'est organisée une étape Cherbourg-Dinan.
 
==Résumé général==
Le Luxembourgeois Nicolas Frantz ''(Alcyon)'', 28 ans, remporte cette 22{{e}} édition, qui se dispute 22 étapes du [[17 juin]] au [[15 juillet]]. Il couvre les {{unité|5375|kilomètres}} en 192 h 48' 58", soit à la moyenne de {{unité|27,876|km/h}}. Il devance ses co-équipiers, le Français Andre Leducq ''(Alcyon)'' de 50' 07" et le Belge Maurice De Waele ''(Alcyon)'' de 56' 16". On compte 162 coureurs au départ à Paris, 86 partants et seulement 41 à l'arrivée à Paris.
 
Le Manchois [[Henri Touzard]] participe à cette édition : il abandonne dans la {{10e}} étape Bagnères-de-Luchon-Perpignan.
 
==L'étape Cherbourg-Dinan==
L'étape Cherbourg-Dinan couvre {{unité|199|kilomètres}}.
 
À [[Bricquebec]], la pluie se met à tomber alors que l'indépendant Eugène Archambeau anime la tête de la course, à coups de boutoir répétés <ref name=LOE1>Jean Morin, « En suivant la course », ''L'Ouest-Éclair'', 20 juin 1928. </ref>. À [[Lessay]], le soleil est de retour mais le vent balaie la lande avec force <ref name=LOE1/>. À [[Coutances]], à 11 h 35, quatre coureurs passent détachés, mais pas pour longtemps <ref name=LOE2>« Dans les contrôles », ''L'Ouest-Éclair'', 20 juin 1928. </ref>. À [[Granville]], un regroupement s'opère <ref name=LOE2/>.
 
À Dinan, le Belge Gaston Rebry ''(Alcyon)'' prend deux longueurs à son co-équipier, le Luxembourgeois Nicolas Frantz, et distance de 1' 14" son compatriote et co-équipier Maurice De Waele <ref name=LOE2/>. Le premier Français, André Leducq, est cinquième, à 3' 10".
 
[[Henri Touzard]] finit 70{{e}}, à 50' 17" du vainqueur.
 
==== Le parcours ====


; Cherbourg - Dinan (199 km) - départs séparés à 9 h du matin
; Cherbourg - Dinan (199 km) - départs séparés à 9 h du matin


[[Cherbourg]] (km 0) : la signature des coureurs a lieu au [[Café de Paris (Cherbourg-Octeville)|café de Paris]], [[quai de Caligny]], où s'effectue à 9 h le départ en suivant le bassin, puis la [[Rue Hélain (Cherbourg-Octeville)|rue Hélain]], la route des Pieux et la côte d'Octeville. Les opérations de contrôles et de départ sont dirigées par M. Le Breton, correspondant de ''l'Auto'', assisté de [[Cherbourg Pédale]] et du [[CVC Cherbourgeois]].
[[Cherbourg]] (km 0) : la signature des coureurs a lieu au [[Café de Paris (Cherbourg-Octeville)|Café de Paris]], [[Quai de Caligny (Cherbourg-Octeville)|quai de Caligny]], où s'effectue à 9 h le départ en suivant le bassin, puis la [[Rue Hélain (Cherbourg-Octeville)|rue Hélain]], la route des Pieux et la côte d'Octeville. Les opérations de contrôle et de départ sont dirigées par M. Le Breton, correspondant de ''L'Auto'', assisté de [[Cherbourg Pédale]] et du [[CVC Cherbourgeois]].


[[Octeville]] (km 3) : grande montée en lacets, traversée du bourg en ligne droite. Pont de [[Martinvast]] (km 5), carrefour de la Bihellerie (km 8), [[Gare de Couville|Station]] de Couville (km 13) [[Rauville-la-Bigot]] (km 16), [[Quettetot]] (km 19),  
[[Octeville]] (km 3) : grande montée en lacets, traversée du bourg en ligne droite. Pont de [[Martinvast]] (km 5), carrefour de la Bihellerie (km 8), [[Gare de Couville|Station]] de Couville (km 13) [[Rauville-la-Bigot]] (km 16), [[Quettetot]] (km 19),  


[[Bricquebec]] (22) ; correspondant de l'Auto, Jean Tardif à l'entrée du bourg, traversée du passage à niveau, rue de Bailly, contournement du [[Château de Bricquebec|vieux château]] en suivant la route de Carteret. rue de l'Église et contournement des restes d'une église en ruines, Le Val-Hue (km 25), les Forges Vardon (km 28), Le Gravier (km 31),  
[[Bricquebec]] (22) ; correspondant de ''L'Auto'', Jean Tardif à l'entrée du bourg, traversée du passage à niveau, rue de Bailly, contournement du [[Château de Bricquebec|vieux château]] en suivant la route de Carteret. rue de l'Église et contournement des restes d'une église en ruines, Le Val-Hue (km 25), les Forges Vardon (km 28), Le Gravier (km 31),  


[[Saint-Sauveur-le-Vicomte]] (km 36), correspondant de l'Auto, M. Coquoin, entrée dans le pays par la route de Bricquebec, place du Fruitier, rue de l'Abbaye en longeant le bureau de poste, devant le restaurant Gancel, prendre à droite, [[Doville]] (km 40), [[Neufmesnil]] (km 42)
[[Saint-Sauveur-le-Vicomte]] (km 36), correspondant de ''L'Auto'', M. Coquoin, entrée dans le pays par la route de Bricquebec, place du Fruitier, rue de l'Abbaye en longeant le bureau de poste, devant le restaurant Gancel, prendre à droite, [[Doville]] (km 40), [[Neufmesnil]] (km 42)


[[La Haye-du-Puits]] (km 46) ; correspondant de l'Auto, M. Jules Lambard, passage sous le pont du [[Ligne ferroviaire Coutances-Sottevast|chemin de fer]], rue du Château, place de la Mairie, passage devant l'[[Église de La Haye-du-Puits|église]], place Ducloux, rue du Calvaire, route de Lessay, carrefour de la Margoule (km 50)
[[La Haye-du-Puits]] (km 46) ; correspondant de ''L'Auto'', M. Jules Lambard, passage sous le pont du [[Ligne ferroviaire Coutances-Sottevast|chemin de fer]], rue du Château, place de la Mairie, passage devant l'[[Église de La Haye-du-Puits|église]], place Ducloux, rue du Calvaire, route de Lessay, carrefour de la Margoule (km 50)


[[Lessay]] (km 55) ; correspondant de l'Auto, M. Lande. traversée des rails en saillie du [[Ligne ferroviaire Coutances-Lessay|Tue-Vaque]], carrefour de la Lande (km 56), Le Buisson (km 58), Les Mares Noires (km 62), [[Montsurvent]] (km 65), Le Village au Pets (km 70), Le Gros Frêne (km 72), La Belle Hétesse (km 73)
[[Lessay]] (km 55) ; correspondant de ''L'Auto'', M. Lande. traversée des rails en saillie du [[Ligne ferroviaire Coutances-Lessay|Tue-Vaque]], carrefour de la Lande (km 56), Le Buisson (km 58), Les Mares Noires (km 62), [[Montsurvent]] (km 65), Le Village au Pets (km 70), Le Gros Frêne (km 72), La Belle Hétesse (km 73)


[[Coutances]] (km 76) : contrôle sous la direction de M. P. Senoville, correspondant de l'Auto, assisté des sociétés sportives de la  ville,  [[Rue de l’Écluse-Chette (Coutances)|rue de l'Écluse-Chette]]. À l'auberge « À la Cour Marigny » prendre le [[Boulevard d'Alsace-Lorraine (Coutances)]] pour gagner la ville basse, en face le Café Georget, prendre à droite la [[Rue du Pont-de-Soulles (Coutances)|rue du Pont-de-Soulles]]. Les Fours à Chaux (km 80), le Pont d'Hyenville (km 81), La Lande (km 83), [[Quettreville-sur-Sienne|Quettreville]] (km 86), [[Muneville-sur-Mer]] (km 91), [[Bréhal]] (km 95), [[Coudeville-sur-Mer|Coudeville]] (km 98), les Delles (km 99), les Chasses de Longueville (km 102), [[Donville-les-bains|Donville]] (km 103).
[[Coutances]] (km 76) : contrôle sous la direction de M. P. Senoville, correspondant de ''L'Auto'', assisté des sociétés sportives de la  ville,  [[Rue de l’Écluse-Chette (Coutances)|rue de l'Écluse-Chette]]. À l'auberge « À la Cour Marigny » prendre le [[Boulevard d'Alsace-Lorraine (Coutances)]] pour gagner la ville basse, en face du Café Georget, prendre à droite la [[Rue du Pont-de-Soulles (Coutances)|rue du Pont-de-Soulles]]. Les Fours à Chaux (km 80), le Pont d'Hyenville (km 81), La Lande (km 83), [[Quettreville-sur-Sienne|Quettreville]] (km 86), [[Muneville-sur-Mer]] (km 91), [[Bréhal]] (km 95), [[Coudeville-sur-Mer|Coudeville]] (km 98), les Delles (km 99), les Chasses de Longueville (km 102), [[Donville-les-bains|Donville]] (km 103).


[[Granville]] (km 105) contrôle sous la direction de M. Malard, correspondant de l'Auto, assisté des sportmen granvillais. Route de Coutances, [[Rue des Juifs (Granville)|rue des Juifs]]. [[Rue Paul-Poirier (Granville)|rue Paul-Poirier]], [[Rue Couraye (Granville)|rue Couraye]], [[Avenue du Maréchal-Leclerc (Granville)|rue d'Alsace-Lorraine]], [[Rond-point du Calvaire (Granville)|place d'Alsace-Lorraine]], [[Route d'Avranches (Granville)|route d'Avranches]], Le Croissant (km 108), Cran (km 112), [[Saint-Pierre-Langers]] (km 115),  
[[Granville]] (km 105) contrôle sous la direction de M. Malard, correspondant de ''L'Auto'', assisté des sportmen granvillais. Route de Coutances, [[Rue des Juifs (Granville)|rue des Juifs]]. [[Rue Paul-Poirier (Granville)|rue Paul-Poirier]], [[Rue Couraye (Granville)|rue Couraye]], [[Avenue du Maréchal-Leclerc (Granville)|rue d'Alsace-Lorraine]], [[Rond-point du Calvaire (Granville)|place d'Alsace-Lorraine]], [[Route d'Avranches (Granville)|route d'Avranches]], Le Croissant (km 108), Cran (km 112), [[Saint-Pierre-Langers]] (km 115),  


[[Sartilly]] (120), correspondant de ''l'Auto'', M. Gascoin, La Chevalerie (km 122), [[Lolif]] (km 125), le [[Pont Gilbert (Avranches)|Pont-Gilbert]] (km 128), passage à niveau souvent fermé, à côté de l'auberge « L'Embranchement », la [[Rue Nationale (Avranches)|côte]] qui monte à Avranches.
[[Sartilly]] (120), correspondant de ''L'Auto'', M. Gascoin, La Chevalerie (km 122), [[Lolif]] (km 125), le [[Pont Gilbert (Avranches)|Pont-Gilbert]] (km 128), passage à niveau souvent fermé, à côté de l'auberge « L'Embranchement », la [[Rue Nationale (Avranches)|côte]] qui monte à Avranches.


[[Avranches]] (km 131), correspondant de ''L'Auto'', M. Gamier. Traversée de la ville par la [[Rue Louis-Millet (Avranches)|rue Louis-Millet]], [[Place Littré (Avranches)|place Littré]], [[Rue de la Constitution (Avranches)|rue de la Constitution]], [[Boulevard du Luxembourg (Avranches)|route de Pontaubault]], [[gare de Pontaubault]] (km 138), passage sous le pont du chemin de fer, [[Pontaubault]] (km 139),  
[[Avranches]] (km 131), correspondant de ''L'Auto'', M. Gamier. Traversée de la ville par la [[Rue Louis-Millet (Avranches)|rue Louis-Millet]], [[Place Littré (Avranches)|place Littré]], [[Rue de la Constitution (Avranches)|rue de la Constitution]], [[Boulevard du Luxembourg (Avranches)|route de Pontaubault]], [[gare de Pontaubault]] (km 138), passage sous le pont du chemin de fer, [[Pontaubault]] (km 139),  
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Carrefour du V à [[Poilley]] (km 140), correspondant de ''L'Auto'', M. P. Martin, [[Précey]] (km 143) , Carrefour de Brée (km 148), Caugé (km 152).
Carrefour du V à [[Poilley]] (km 140), correspondant de ''L'Auto'', M. P. Martin, [[Précey]] (km 143) , Carrefour de Brée (km 148), Caugé (km 152).


[[Pontorson]] (km 153), contrôle sous la direction de M. Levant, correspondant de l'Auto, assisté de l'[[US Pontorson]], rue Couesnon, passages à niveau avant et dans la ville.
[[Pontorson]] (km 153), contrôle sous la direction de M. Levant, correspondant de ''L'Auto'', assisté de l'[[US Pontorson]], rue Couesnon, passages à niveau avant et dans la ville.


; [[Ille-et-Vilaine (département)|Département d'Ille-et-Vilaine]]
; [[Ille-et-Vilaine (département)|Département d'Ille-et-Vilaine]]
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Le Val-Hervelin (km 187), La Ganterie (km 191), La Croix-du-Frène (km 192), Saint-Pyat (km 193), Lanvallay (km 196)
Le Val-Hervelin (km 187), La Ganterie (km 191), La Croix-du-Frène (km 192), Saint-Pyat (km 193), Lanvallay (km 196)


; Dinan (km 199) Arrivée sur la promenade des Petits-Fossés,  
; Dinan (km 199) : arrivée sur la promenade des Petits-Fossés,  


; horaires probables
; Horaires probables : Cherbourg (km 0) 9 h , Coutances (km 76) 11 h 30 ; Granville (km 105) 12 h 25 ; Pontorson (km 153) 13 h 50 et Dinan (km 199) 15 h 15.


* Cherbourg (km 0) : 9 h
==Classements==
* Coutances (km 76) : 11 h 30
====Classement individuel de l'étape====
* Granville (km 105) : 12 h 25
{| bgcolor="#f7f8ff" cellpadding="2" cellspacing="2" border="1" style="font-size:95%; border:solid 1px black; border-collapse:collapse; text-align:center"
* Pontorson (km 153) : 13 h 50  
|- bgcolor=#CID8FF "
* Dinan (km 199) : 15 h 15
! scope=col | '''Rang'''
! scope=col width="40%"| '''Coureur'''
! scope=col | '''Équipe'''
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|-
| 1 || Rebry ''(Belgique)'' || ''Alcyon-Dunlop'' || 6 h 29' 17" || -
|-
| 2 || Frantz ''(Luxembourg)'' || ''Alcyon-Dunlop'' || || m.t.
|-
| 3 || De Waele ''(Belgique)'' || ''Alcyon-Dunlop'' || || à 1' 14"
|-
| 4 || Vervaecke ''(Belgique)'' || ''Armor-Dunlop'' || || à 2' 15"
|-
| 5 || Leducq ''(France)'' || ''Alcyon-Dunlop'' || || à 3' 10"
|-
| 6 || Verhaegen ''(Belgique)'' || ''J.B. Louvet'' || || à 3' 21"
|-
| 7 || Watson ''(Australie)'' || ''Ravat-Wonder'' || || à 9' 51"
|-
| 8 || Opperman ''(Australie)'' || ''Ravat-Wonder'' || || m.t.
|-
| 9 || Osborne ''(Australie)'' || ''Ravat-Wonder'' || || m.t.
|-
| 10 || Van de Casteele ''(Belgique)'' || ''J.B. Louvet'' || || à 13' 57"
|}
 
[[Henri Touzard]] termine 70{{e}}, à 50' 17" du vainqueur.
 
====Classement général de l'étape====
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! scope=col | '''Écart'''
|-
| 1 || Frantz ''(Luxembourg'' || ''Alcyon-Dunlop'' || -
|-
| 2 || Rebry ''(Belgique)'' || ''Alcyon-Dunlop'' || m.t.
|-
| 3 || De Waele ''(Belgique)'' || ''Alcyon-Dunlop'' || à 1' 14"
|-
| 4 || Vervaecke ''(Belgique)'' || ''Armor-Dunlop'' || à 2' 15"
|-
| 5 || Leducq ''(France)'' || ''Alcyon-Dunlop'' || à 14' 06"
|-
| 6 || Mertens ''(Belgique)'' || ''Sécuritas'' || à 15' 16"
|-
| 7 || Verhaegen ''(Belgique)'' || ''J.B. Louvet'' || à 31' 19"
|-
| 8 || Mauclair ''(France)'' || ''Armor-Dunlop'' || à 33' 55"
|-
| 9 || P. Magne ''(France)'' || ''Alleluia-Wolber'' || à 40' 49"
|-
| 10 || Bidot ''(France)'' || ''Alcyon-Dunlop'' || m.t.
|}


{{Notes et références}}
{{Notes et références}}


== Articles connexes ==
== Liens externes ==
* [[:Catégorie:Troisième étape du Tour de France 1928 (image)|Galerie d'images]]
* [[Deuxième étape du Tour de France 1928]]
* [[Tour de France cycliste dans la Manche]]


* [[Deuxième étape du Tour de France 1928]]
==Lien externe==
* [https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k497824k/f9.item. « Le 22{{e}} tour de France. L'étape Cherbourg-Dinan revient à Rebry, sur "Alcyon" »], ''L'Ouest-Éclair'', 20 juin 1928


[[Catégorie:Tour de France cycliste dans la Manche|1928]]
[[Catégorie:Tour de France cycliste dans la Manche|1928-06-19]]
[[Catégorie:Cherbourg]]
[[Catégorie:Histoire de Cherbourg|1928-06-19]]
[[Catégorie:Document d'archives]]
[[Catégorie:1928|1928-06-19|]]
[[Catégorie:1928]]

Version du 5 mai 2020 à 15:29

Le Miroir des Sports met Bricquebec à la une.

La 3e étape du Tour de France 1928 a lieu le mardi 19 juin 1928 entre Cherbourg et Dinan (Côtes-du-Nord).

C'est la 14e fois que Cherbourg est ville de départ du Tour de France, et la 10e fois consécutivement, et c'est la deuxième fois qu'est organisée une étape Cherbourg-Dinan.

Résumé général

Le Luxembourgeois Nicolas Frantz (Alcyon), 28 ans, remporte cette 22e édition, qui se dispute 22 étapes du 17 juin au 15 juillet. Il couvre les 5 375 kilomètres en 192 h 48' 58", soit à la moyenne de 27,876 km/h. Il devance ses co-équipiers, le Français Andre Leducq (Alcyon) de 50' 07" et le Belge Maurice De Waele (Alcyon) de 56' 16". On compte 162 coureurs au départ à Paris, 86 partants et seulement 41 à l'arrivée à Paris.

Le Manchois Henri Touzard participe à cette édition : il abandonne dans la 10e étape Bagnères-de-Luchon-Perpignan.

L'étape Cherbourg-Dinan

L'étape Cherbourg-Dinan couvre 199 kilomètres.

À Bricquebec, la pluie se met à tomber alors que l'indépendant Eugène Archambeau anime la tête de la course, à coups de boutoir répétés [1]. À Lessay, le soleil est de retour mais le vent balaie la lande avec force [1]. À Coutances, à 11 h 35, quatre coureurs passent détachés, mais pas pour longtemps [2]. À Granville, un regroupement s'opère [2].

À Dinan, le Belge Gaston Rebry (Alcyon) prend deux longueurs à son co-équipier, le Luxembourgeois Nicolas Frantz, et distance de 1' 14" son compatriote et co-équipier Maurice De Waele [2]. Le premier Français, André Leducq, est cinquième, à 3' 10".

Henri Touzard finit 70e, à 50' 17" du vainqueur.

Le parcours

Cherbourg - Dinan (199 km) - départs séparés à 9 h du matin

Cherbourg (km 0) : la signature des coureurs a lieu au Café de Paris, quai de Caligny, où s'effectue à 9 h le départ en suivant le bassin, puis la rue Hélain, la route des Pieux et la côte d'Octeville. Les opérations de contrôle et de départ sont dirigées par M. Le Breton, correspondant de L'Auto, assisté de Cherbourg Pédale et du CVC Cherbourgeois.

Octeville (km 3) : grande montée en lacets, traversée du bourg en ligne droite. Pont de Martinvast (km 5), carrefour de la Bihellerie (km 8), Station de Couville (km 13) Rauville-la-Bigot (km 16), Quettetot (km 19),

Bricquebec (22) ; correspondant de L'Auto, Jean Tardif à l'entrée du bourg, traversée du passage à niveau, rue de Bailly, contournement du vieux château en suivant la route de Carteret. rue de l'Église et contournement des restes d'une église en ruines, Le Val-Hue (km 25), les Forges Vardon (km 28), Le Gravier (km 31),

Saint-Sauveur-le-Vicomte (km 36), correspondant de L'Auto, M. Coquoin, entrée dans le pays par la route de Bricquebec, place du Fruitier, rue de l'Abbaye en longeant le bureau de poste, devant le restaurant Gancel, prendre à droite, Doville (km 40), Neufmesnil (km 42)

La Haye-du-Puits (km 46) ; correspondant de L'Auto, M. Jules Lambard, passage sous le pont du chemin de fer, rue du Château, place de la Mairie, passage devant l'église, place Ducloux, rue du Calvaire, route de Lessay, carrefour de la Margoule (km 50)

Lessay (km 55) ; correspondant de L'Auto, M. Lande. traversée des rails en saillie du Tue-Vaque, carrefour de la Lande (km 56), Le Buisson (km 58), Les Mares Noires (km 62), Montsurvent (km 65), Le Village au Pets (km 70), Le Gros Frêne (km 72), La Belle Hétesse (km 73)

Coutances (km 76) : contrôle sous la direction de M. P. Senoville, correspondant de L'Auto, assisté des sociétés sportives de la ville, rue de l'Écluse-Chette. À l'auberge « À la Cour Marigny » prendre le Boulevard d'Alsace-Lorraine (Coutances) pour gagner la ville basse, en face du Café Georget, prendre à droite la rue du Pont-de-Soulles. Les Fours à Chaux (km 80), le Pont d'Hyenville (km 81), La Lande (km 83), Quettreville (km 86), Muneville-sur-Mer (km 91), Bréhal (km 95), Coudeville (km 98), les Delles (km 99), les Chasses de Longueville (km 102), Donville (km 103).

Granville (km 105) contrôle sous la direction de M. Malard, correspondant de L'Auto, assisté des sportmen granvillais. Route de Coutances, rue des Juifs. rue Paul-Poirier, rue Couraye, rue d'Alsace-Lorraine, place d'Alsace-Lorraine, route d'Avranches, Le Croissant (km 108), Cran (km 112), Saint-Pierre-Langers (km 115),

Sartilly (120), correspondant de L'Auto, M. Gascoin, La Chevalerie (km 122), Lolif (km 125), le Pont-Gilbert (km 128), passage à niveau souvent fermé, à côté de l'auberge « L'Embranchement », la côte qui monte à Avranches.

Avranches (km 131), correspondant de L'Auto, M. Gamier. Traversée de la ville par la rue Louis-Millet, place Littré, rue de la Constitution, route de Pontaubault, gare de Pontaubault (km 138), passage sous le pont du chemin de fer, Pontaubault (km 139),

Carrefour du V à Poilley (km 140), correspondant de L'Auto, M. P. Martin, Précey (km 143) , Carrefour de Brée (km 148), Caugé (km 152).

Pontorson (km 153), contrôle sous la direction de M. Levant, correspondant de L'Auto, assisté de l'US Pontorson, rue Couesnon, passages à niveau avant et dans la ville.

Département d'Ille-et-Vilaine

Ville-Chérel (km 155), Mont-Rouault (km 157), Champ-Blot (km 172), Le Tertre de la Claye (km 163), Baguer-Pican (km 168), Dol (km 172), L'Abbaye (km 173), La Haye (km 176), Vildé-Bidon (km 178), La Barre (km 181), Vieux Bourg (km 185)

Département des Côtes-du-Nord

Le Val-Hervelin (km 187), La Ganterie (km 191), La Croix-du-Frène (km 192), Saint-Pyat (km 193), Lanvallay (km 196)

Dinan (km 199)
arrivée sur la promenade des Petits-Fossés,
Horaires probables
Cherbourg (km 0) 9 h , Coutances (km 76) 11 h 30 ; Granville (km 105) 12 h 25 ; Pontorson (km 153) 13 h 50 et Dinan (km 199) 15 h 15.

Classements

Classement individuel de l'étape

Rang Coureur Équipe Temps Écart
1 Rebry (Belgique) Alcyon-Dunlop 6 h 29' 17" -
2 Frantz (Luxembourg) Alcyon-Dunlop m.t.
3 De Waele (Belgique) Alcyon-Dunlop à 1' 14"
4 Vervaecke (Belgique) Armor-Dunlop à 2' 15"
5 Leducq (France) Alcyon-Dunlop à 3' 10"
6 Verhaegen (Belgique) J.B. Louvet à 3' 21"
7 Watson (Australie) Ravat-Wonder à 9' 51"
8 Opperman (Australie) Ravat-Wonder m.t.
9 Osborne (Australie) Ravat-Wonder m.t.
10 Van de Casteele (Belgique) J.B. Louvet à 13' 57"

Henri Touzard termine 70e, à 50' 17" du vainqueur.

Classement général de l'étape

Rang Coureur Équipe Écart
1 Frantz (Luxembourg Alcyon-Dunlop -
2 Rebry (Belgique) Alcyon-Dunlop m.t.
3 De Waele (Belgique) Alcyon-Dunlop à 1' 14"
4 Vervaecke (Belgique) Armor-Dunlop à 2' 15"
5 Leducq (France) Alcyon-Dunlop à 14' 06"
6 Mertens (Belgique) Sécuritas à 15' 16"
7 Verhaegen (Belgique) J.B. Louvet à 31' 19"
8 Mauclair (France) Armor-Dunlop à 33' 55"
9 P. Magne (France) Alleluia-Wolber à 40' 49"
10 Bidot (France) Alcyon-Dunlop m.t.

Notes et références

  1. ↑ 1,0 et 1,1 Jean Morin, « En suivant la course », L'Ouest-Éclair, 20 juin 1928.
  2. ↑ 2,0 2,1 et 2,2 « Dans les contrôles », L'Ouest-Éclair, 20 juin 1928.

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