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Il | Le paquebot cesse de naviguer après avoir été victime d'un incendie. C'est aujourd'hui une épave mouillée au large du port de Hong-Kong (Chine). | ||
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Le ''Queen Elizabeth'' mesure 314 m de long pour un maître-bau (sa plus grande largeur) de 36 m. Son tirant d'eau est de 11,6 m et son tirant d'air de 71 m. Il jauge environ {{formatnum:83000}} tonneaux. | Le ''Queen Elizabeth'' mesure 314 m de long pour un maître-bau (sa plus grande largeur) de 36 m. Son tirant d'eau est de 11,6 m et son tirant d'air de 71 m. Il jauge environ {{formatnum:83000}} tonneaux. | ||
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==Article connexe== | ==Article connexe== | ||
Version du 5 juillet 2017 à 09:50
Le Queen Elizabeth (premier du nom) est un ancien paquebot transatlantique britannique lié au département de la Manche.
Il est en activité de 1940 à 1968 pour le compte de la Cunard Line, principalement sur la ligne Southampton (Angleterre)-New York (États-Unis), avec escale à Cherbourg. Il était reconnaissable, de loin, à ses deux immenses cheminées.
Il est lancé le 27 septembre 1938 pour entrer en activité le 3 mars 1940.
Durant la Seconde Guerre mondiale, il est utilisé comme transport de troupe entre les États-Unis et le Royaume-Uni, tout comme le Queen Mary.
Le 4 novembre 1968, il fait sa dernière escale à Cherbourg [1].
Le paquebot cesse de naviguer après avoir été victime d'un incendie. C'est aujourd'hui une épave mouillée au large du port de Hong-Kong (Chine).
Il est remplacé par le Queen Elizabeth 2, lui aussi visiteur régulier du port de Cherbourg, de 1969 à 2008.
Caractéristiques
Le Queen Elizabeth mesure 314 m de long pour un maître-bau (sa plus grande largeur) de 36 m. Son tirant d'eau est de 11,6 m et son tirant d'air de 71 m. Il jauge environ 83 000 tonneaux.
Il peut transporter 2 283 passagers pour un équipage de 1 200 marins.
Article connexe
- ↑ « Nos années 60 », La Presse de la Manche, hors-série, novembre 2010, p. 127.