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Quai Sané

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Le quai Sané en 1907. A l'arrière-plan, les cales de construction, les ateliers des machines et la fonderie.

Le quai Sané est une voie de l'Arsenal de Cherbourg. On suppose qu'il rend hommage à Jacques-Noël Sané (1740-1831), ingénieur constructeur naval de renom.

Situation

Il s'agit du « quai d'honneur de l'Arsenal » [1], au sud-ouest de l'avant-port militaire de Cherbourg, devant la direction des constructions navales. Lieu de réception et de départ des dirigeants français ou étrangers en voyage, le quai, long d'environ cent-vingt mètres, était desservi par le train [2]. Il rejoint, au sud, le quai des cales couvertes.

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Chronologie

Visites de la reine Victoria du Royaume-Uni
  • Le 13 mars 1895, le yacht Victoria and Albert de la reine Victoria est amarré au quai. La reine passe la nuit dans l'Arsenal.
  • Le 9 mars 1896, le yacht de la reine est à nouveau amarré au quai. La reine passe encore la nuit dans l'Arsenal [3].
  • Le 9 mars 1898, le Victoria and Albert est amarré au quai. La reine passe encore la nuit dans l'Arsenal et part pour Nice le lendemain [4].
  • Le 5 mai 1899, la reine Victoria reprend la mer au quai Sané [6].
Autres visites
  • Le 14 novembre 1904, le roi Dom Carlos de Portugal et la reine Amélie, descendus du train sur le quai, s'y embarquent pour l'Angleterre [8].
Les ministres attendent le président sur le quai Sané en août 1909.
  • Le 14 juin 1907, le président Fallières accueille le Victoria and Albert du roi d'Angleterre Édouard VII sur lequel se trouvent le roi et la reine du Danemark, accueillis par la musique de l'infanterie coloniale et les « salves réglementaires » [10][11]. Ils déjeunent quelques mètres plus loin puis montent dans le train présidentiel à destination de Paris.
  • Le 29 octobre 1907, Alphonse XIII, roi d'Espagne, sa femme et leur fils (prince des Asturies), arrivent au quai par le train pour se rendre en Angleterre [12].
La tente servant de débarcadère royal, lors de la visite de Manuel II, en novembre 1909.
  • Le 15 novembre 1908, les souverains suédois arrivent à Cherbourg à l'Arsenal par le train, puis appareillent pour l'Angleterre [13]. Ils sont de retour une semaine plus tard, le 22 novembre [14].
  • Le 31 juillet 1909, les ministres des Affaires étrangères, de la Guerre et de la Marine, le préfet maritime, le préfet de la Manche, le député-maire Albert Mahieu et le sous-préfet de Cherbourg attendent que le président Fallières touche le quai [15]. Ils sont à Cherbourg pour la visite du tsar Nicolas II.
  • Le 14 novembre 1909, le roi Manuel II de Portugal y descend de son train pour embarquer sur le Victoria and Albert [8].
  • Le 4 décembre 1918, le paquebot brésilien Sobral portant le premier convoi de 2 800 prisonniers [16] rapatriés se positionne contre le quai [17].

Notes et références

  1. Ouest-France, 10 février 1961.
  2. Le Petit Parisien, 17 novembre 1903.
  3. L'Opinion française, politique, commerciale et financière, 11 mars 1896.
  4. Le Petit Temps, 5 mars 1898.
  5. L'Ordre de Paris, 1er mai 1898.
  6. Le Réveil, 8 mai 1899.
  7. Le Petit Journal, 17 novembre 1903.
  8. 8,0 et 8,1 « Le roi de Portugal à Cherbourg », Le Petit Journal, 15 novembre 1909 (?).
  9. Le Petit Journal, 6 juin 1905.
  10. La Croix, 15 juin 1907.
  11. Le Siècle, 15 juin 1907.
  12. Le Petit Parisien, 30 octobre 1907.
  13. L'écho de Paris, 16 novembre 1908.
  14. Le Matin, 23 novembre 1908.
  15. Cherbourg-Éclair, 2 août 1909.
  16. 2200 selon Cherbourg-Éclair.
  17. L'Homme libre, 5 décembre 1918.

Liens internes

Liste des voies de Cherbourg-Octeville