« Pont de Saire » : différence entre les versions
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C'est un pont de pierre situé sur l'embouchure de la [[Saire]], construit en [[1730]] en remplacement d'un pont en bois datant de [[1693]] <ref>''Le Val de Saire vu par Ph L'', blog de [[Philippe Lebresne]], consulté le 15 janvier 2019 [http://www.vds-phl.fr/article-la-saire-les-portes-a-flots-les-portes-a-maree-114253702.html ''(lire en ligne)''].</ref>. | |||
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Il est lié à la légende du moine de Saire. | Il est équipé de quatre [[Portes à flots de la Manche|portes à flots]] pour empêcher la mer montante d'envahir les terres. En [[2015]], ces portes sont remplacées à l'identique par les soins du [[chantier naval Bernard]] de Saint-Vaast-la-Hougue : elles sont en chêne et mesurent 4,5 mètres de haut sur 4 mètres de large, avec une épaisseur de 40 cm<ref>« Pont de Saire : les portes à flot bientôt remplacées », ''Ouest-France'', site internet, 3 juin 2015.</ref>. | ||
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Version du 9 septembre 2019 à 22:58
Le pont de Saire est un ouvrage d'art qui relie Réville à Saint-Vaast-la-Hougue.
C'est un pont de pierre situé sur l'embouchure de la Saire, construit en 1730 en remplacement d'un pont en bois datant de 1693 [1].
Il est équipé de quatre portes à flots pour empêcher la mer montante d'envahir les terres. En 2015, ces portes sont remplacées à l'identique par les soins du chantier naval Bernard de Saint-Vaast-la-Hougue : elles sont en chêne et mesurent 4,5 mètres de haut sur 4 mètres de large, avec une épaisseur de 40 cm[2].
Il est emprunté par la route départementale 1.
Il est lié à la légende du moine de Saire.
Notes et références
- ↑ Le Val de Saire vu par Ph L, blog de Philippe Lebresne, consulté le 15 janvier 2019 (lire en ligne).
- ↑ « Pont de Saire : les portes à flot bientôt remplacées », Ouest-France, site internet, 3 juin 2015.
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