« Phare du cap Lévi » : différence entre les versions
De Wikimanche
(ajout modèle notes et references) |
(taille photo) |
||
| Ligne 3 : | Ligne 3 : | ||
==Historique== | ==Historique== | ||
[[Fichier:Fermanville-phare5.jpg|thumb| | [[Fichier:Fermanville-phare5.jpg|thumb|200px|Vue ancienne.]] | ||
Construit en complément du plan de Rossel de [[1825]] comme relai entre les phares de [[Phare de la Hague|la Hague]] et de [[Phare de Gatteville|Gatteville]], amer pour les navigateurs le jour, feu de 4{{e}} ordre varié par des éclats rouges la nuit<ref name=merimee>{{mérimée|IA50000602}}.</ref>. | Construit en complément du plan de Rossel de [[1825]] comme relai entre les phares de [[Phare de la Hague|la Hague]] et de [[Phare de Gatteville|Gatteville]], amer pour les navigateurs le jour, feu de 4{{e}} ordre varié par des éclats rouges la nuit<ref name=merimee>{{mérimée|IA50000602}}.</ref>. | ||
| Ligne 16 : | Ligne 16 : | ||
Le phare est reconstruit entre le 31 mars [[1947]] et le 14 juin [[1948]]. Le feu est rallumé en juillet 1948. Les boiseries ne sont posées qu'en 1951<ref name=mhXX/>. | Le phare est reconstruit entre le 31 mars [[1947]] et le 14 juin [[1948]]. Le feu est rallumé en juillet 1948. Les boiseries ne sont posées qu'en 1951<ref name=mhXX/>. | ||
Le bâtiment est inscrit au titre des [[monuments historiques]] par arrêté du 11 mai 2009<ref name=mhXX/>. | Le bâtiment est inscrit au titre des [[monuments historiques]] par arrêté du 11 mai [[2009]]<ref name=mhXX/>. | ||
== Description technique == | == Description technique == | ||
Version du 19 août 2020 à 11:28
Le phare du cap Lévi est bâti sur la falaise du cap Lévi, sur la commune de Fermanville.
Historique
Construit en complément du plan de Rossel de 1825 comme relai entre les phares de la Hague et de Gatteville, amer pour les navigateurs le jour, feu de 4e ordre varié par des éclats rouges la nuit[1].
Dessiné par l'ingénieur d'arrondissement de Serry sous les ordres de Charles-Félix Morice de La Rue[2], le premier phare fut construit entre 1850 (date du premier devis) et 1858 (date de sa réception définitive)[1]. La tour carrée de 30 mètres en granit gris de Fermanville est desservie par un escalier logé dans une demi-tourelle cylindrique sur la face nord[2].
L'optique est transféré à Paris en 1941 avant que la tour ne soit détruite le 28 juin 1944 par les Allemands[2].
Détruit le 28 juin 1944 par l'armée allemande, l'ingénieur d'arrondissement Cirilli envisage sa réédification sans logement intérieur, pour laisser place à un escalier tournant central et réduire les coûts de reconstruction en réduisant la taille du phare[2].
Le projet est confié à René Levavasseur qui s'adjoint les services de l'architecte Jacques Chauliat en 1945, quand son projet, inspiré du phare originel, est rejeté. Sur un terrain légèrement plus haut, les nouveaux plans adoptent un style moderne dans lequel la tour quadrangulaire de béton et parement de granit rose, aux faces incurvées, est couronnée d'une rotonde circulaire. Le logement des gardien et le bâtiment de service sont implantés au pied de la tour[2].
Le phare est reconstruit entre le 31 mars 1947 et le 14 juin 1948. Le feu est rallumé en juillet 1948. Les boiseries ne sont posées qu'en 1951[2].
Le bâtiment est inscrit au titre des monuments historiques par arrêté du 11 mai 2009[2].
Description technique
- Hauteur au-dessus de la mer = 36,85 m
- Hauteur = 28 m
- Portée = 20 milles nautiques
- Feux = Feu à éclats réguliers rouges 5 sec.
- Optique = 4 panneaux, focale 0,3750 m
- Lanterne = Lampe halogène 650 W
- Aide sonore =
- Électrification = 1937
- Automatisation = 1975
Notes et références
Liens internes
Lien externe
- Géolocalisation :