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Le premier arsenal militaire de Cherbourg | Le premier arsenal militaire de Cherbourg est fondé en [[1793]], puis remplacé en [[1803]] par un nouvel arsenal, au sein du port militaire voulu par Napoléon. Spécialisé dans la construction des bâtiments de surface à voile, puis à hélices, l'établissement se consacre dès [[1898]] à la construction de [[Liste des sous-marins construits à Cherbourg|sous-marins]]. | ||
La production est actuellement à 70 % destinée à la Marine nationale (SNLE type ''Le Triomphant''), et à 30 % en export (sous-marins à propulsion diesel-électrique de type ''Scorpène''). | La production est actuellement à 70 % destinée à la Marine nationale (SNLE type ''Le Triomphant''), et à 30 % en export (sous-marins à propulsion diesel-électrique de type ''Scorpène''). | ||
Version du 29 octobre 2016 à 13:30
DCNS, anciennement Direction des constructions navales (DCN), est une entreprise de la Manche basée à Cherbourg-en-Cotentin.
C'est une société de droit privé, détenue à 62,48 % par l'État et à 35 % par Thales, entreprise spécialisée dans l'armement naval.
Officiellement baptisée DCN en 2003, elle prend le nom de DCNS en avril 2007 dans le cadre de son rapprochement avec Thalès.
Dans la Manche, la Direction est implantée à l'arsenal de Cherbourg. Il est dédié à la construction de sous-marins à propulsion nucléaire (sous-marin nucléaire d'attaque (SNA) et lanceur d'engins (SNLE)) et conventionnels de classe Scorpène.
Le premier arsenal militaire de Cherbourg est fondé en 1793, puis remplacé en 1803 par un nouvel arsenal, au sein du port militaire voulu par Napoléon. Spécialisé dans la construction des bâtiments de surface à voile, puis à hélices, l'établissement se consacre dès 1898 à la construction de sous-marins.
La production est actuellement à 70 % destinée à la Marine nationale (SNLE type Le Triomphant), et à 30 % en export (sous-marins à propulsion diesel-électrique de type Scorpène).
En 2014, 2,4 millions d’heures de travail sont consacrées au programme Barracuda, les futurs sous-marins nucléaires d'attaque [1]. Le premier de la série en cours d’intégration au chantier Laubeuf, est le Suffren.
DCNS a également pour mission de démanteler les sous-marins de la Marine nationale. La priorité est donnée à la découpe de la tranche réacteur et l'extraction du cœur nucléaire. Le reste de la coque est une déconstruction classique. En 2016, alors que le Rubis s'apprête à être démentelé, cinq sous-marins SNLE sont toujours en attente d'être déconstruits[2]. La décision de les déconstruire intervient en octobre 2016 pour démarrer en 2018 et se terminer normalement en 2027 : elle concerne Le Terrible, Le Foudroyant, L'Indomptable, Le Tonnant et L'Inflexible [3].
En 2010, DCNS est le premier employeur du département avec 3 000 salariés [4], 2 200 en 2015 [5]
Anciennes dénominations
- -1991 : DCAN (Direction des constructions et armes navales)
- 1991-2003 : DCN (Direction des constructions navales)
- 2007 : DCN disparaît complètement après l'entrée de Thalès au capital de DCNS
Liste des directeurs
- ...-2003 : Laurent Barthélemy
- 2003-2009 : Daniel Cauchon
- 2009-2013 : Bruno Richebé
- 2013-2014 : Stéphane Fauth
- 2015-actuel : Alain Morvan
Notes et références
- ↑ La Presse de la Manche, site internet, consulté le 23 octobre 2014 (lire en ligne).
- ↑ « Le Rubis attendu début 2017 à Cherbourg », La Presse de la Manche, 2 septembre 2016.
- ↑ Kevin Verger, « Cinq sous-marins à déconstruire à Cherbourg », Ouest-France, 28 octobre 2016.
- ↑ ouest-france.fr [1], consulté le 21 septembre 2010.
- ↑ « DCNS embauche à nouveau des ouvriers. », ouest-france.fr, 3 octobre 2015, (lire en ligne).
Liens internes
- Arsenal de Cherbourg
- Arsenal de Cherbourg pendant la Première Guerre mondiale
- Port militaire de Cherbourg