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'''Louis-Alexandre de Cessart''', (1719, Paris - 1806, [[Rouen]]), est un ingénieur français des Ponts et Chaussées, concepteur de la première digue pour la [[rade de Cherbourg]].
'''Louis-Alexandre de Cessart''', (1719, Paris - 1806, [[Rouen]]), est un ingénieur français des Ponts et Chaussées, concepteur de la première digue pour la [[rade de Cherbourg]].


Il sert dans la gendarmerie de la Maison du Roi et combat aux batailles de Fontenoy (1745) et de Raucoux (1746).
Il sert dans la Gendarmerie de la Maison du Roi et combat aux batailles de Fontenoy (1745) et de Raucoux (1746).


Il entre en 1747 à l'école de Jean-Rodolphe Perronet, future [[École nationale des ponts et chaussées]]. Il participe à l'''Encyclopédie'' avec Perronet et Jean-Baptiste de Voglie.
Il entre en 1747 à l'école de Jean-Rodolphe Perronet, future École nationale des ponts et chaussées. Il participe à l'''Encyclopédie'' avec Perronet et Jean-Baptiste de Voglie.


Il est nommé sous-ingénieur de la généralité de Tours en 1751.
Il est nommé sous-ingénieur de la généralité de Tours en 1751.


Il est notamment le concepteur de plusieurs ponts sur la Loire, du Pont des Arts à Paris, du premier projet de digue de [[Cherbourg]], et de divers quais de ports du nord-ouest de la France.
Il est notamment le concepteur de plusieurs ponts sur la Loire, du Pont des Arts à Paris, du premier projet de digue de [[Cherbourg]] et de divers quais de ports du nord-ouest de la France.


[[Catégorie:Personnalité de la Manche|Cessart]]
[[Catégorie:Personnalité de la Manche|Cessart]]

Version du 5 novembre 2007 à 15:02

Louis-Alexandre de Cessart, (1719, Paris - 1806, Rouen), est un ingénieur français des Ponts et Chaussées, concepteur de la première digue pour la rade de Cherbourg.

Il sert dans la Gendarmerie de la Maison du Roi et combat aux batailles de Fontenoy (1745) et de Raucoux (1746).

Il entre en 1747 à l'école de Jean-Rodolphe Perronet, future École nationale des ponts et chaussées. Il participe à l'Encyclopédie avec Perronet et Jean-Baptiste de Voglie.

Il est nommé sous-ingénieur de la généralité de Tours en 1751.

Il est notamment le concepteur de plusieurs ponts sur la Loire, du Pont des Arts à Paris, du premier projet de digue de Cherbourg et de divers quais de ports du nord-ouest de la France.