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==Histoire==
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Comme d'autres lignes ferroviaires dans la Manche, elle est déclarée d'utilité publique le [[23 juillet]] [[1904]]<ref name = BLRF>''Bulletin des lois de la république française'', n°2572, p.1477 [http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k215283h/f1474.item ''(lire en ligne)'']</ref>
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Elle est ouverte le [[29 août]] [[1908]].


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==Gares et haltes==
==Gares et haltes==
Cinq gares sont prévues dans les chefs-lieux de canton, auxquelles il faut ajouter une douzaine de stations intermédiaires et vingt-deux haltes.<ref name = BLRF/> Il s'agit de :
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==Galerie d'images==
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Puel 117 - GRANDVILLE - Passage du Tramway sur la Place Pléville.JPG|''À Granville''
Puel 117 - GRANDVILLE - Passage du Tramway sur la Place Pléville.JPG|À Granville.
Fichier:Saint-pair gare.jpg|''Gare de Saint-Pair''
Fichier:Saint-pair gare.jpg|Gare de Saint-Pair.
Fichier:Carolles gare.jpg|''Gare de Carolles''
Fichier:Carolles-cdf1.jpg|Le concasseur à Carolles.
Fichier:Avranches-pontviaduc1.JPG|''Pont et gare Avranches-ouest''
Fichier:Carolles gare.jpg|Gare de Carolles.
Fichier:Avr-ancien-pont-chfer-see.jpg|''Pont sur la Sée''
Fichier:Avranches-pontviaduc1.JPG|Pont et gare Avranches-ouest.
Fichier:Brécey gare.jpg|''Gare de Brécey''
Fichier:Avr-ancien-pont-chfer-see.jpg|Pont sur la Sée.
Fichier:Cuves-gare.jpg|''Gare de Cuves''
Fichier:Brécey gare.jpg|Gare de Brécey.
Fichier:Sourdeval gare.jpg|''Gare de Sourdeval''
Fichier:Cuves-gare.jpg|Gare de Cuves.
Fichier:Sourdeval gare.jpg|Gare de Sourdeval.
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==Notes et références==
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==Article connexe==
==Liens internes==
* [[:Catégorie:Ligne ferroviaire Granville-Sourdeval (image)|Galerie d'images]]
* [[Le train dans la Manche]]
* [[Le train dans la Manche]]


==Liens externes==
==Liens externes==
* [http://www.dailymotion.com/video/x6qrl3_le-petit-train-de-la-cote-granville_news Journal télévisé de France 3 Basse-Normandie du 13 septembre 2008, édition 12h00]   
* [http://www.dailymotion.com/video/x6qrl3_le-petit-train-de-la-cote-granville_news Journal télévisé de France 3 Basse-Normandie du 13 septembre 2008, édition 12h00]   
* [http://www.paroa.fr/carolles/tramway.htm Souvenirs de Carolles : La ligne de chemin de fer]
* [http://www.paroa.fr/carolles/tramway.htm Souvenirs de Carolles : la ligne de chemin de fer]
* [http://archeoferroviaire.free.fr/v31/spip.php?article150 Tracé de la ligne Granville-Sourdeval], chez ''Archéologie ferroviaire''
* [http://archeoferroviaire.free.fr/v31/spip.php?article150 Tracé de la ligne Granville-Sourdeval], chez ''Archéologie ferroviaire''



Version du 3 janvier 2021 à 19:53

La ligne ferroviaire Granville-Sourdeval est une ancienne liaison par fer de la Manche reliant Sourdeval à Granville, en passant par Avranches.

Cette ligne à voie métrique, longue de 71 km est en service de 1908 à 1935.

Le train qui l'emprunte est surnommé le « Petit train de la côte ».

Histoire

Percement de la tranchée à Carolles.

Comme d'autres lignes ferroviaires dans la Manche, elle est déclarée d'utilité publique le 23 juillet 1904 [1]

Elle est ouverte le 29 août 1908.

Très fréquentée par les touristes et les locaux, la ligne ferme le 1er janvier 1935, elle est déclassée le 31 décembre 1936.

Une partie de son tracé, entre Jullouville et Saint-Jean-le-Thomas, est transformée en chemin de randonnée.

Gares et haltes

Cinq gares sont prévues dans les chefs-lieux de canton, auxquelles il faut ajouter une douzaine de stations intermédiaires et vingt-deux haltes[1]:

Granville-port, Granville-ouest, Donville-triage, Granville-Mallouet, Saint-Pair-sur-Mer, Jullouville, Carolles-Plage, Carolles, Champeaux, Saint-Jean-le-Thomas, Dragey, Genêts, Bacilly, Vains-Saint-Léonard, Vains, Marcey-les-Grèves, Avranches-ouest, Avranches-État, Ponts-sous-Avranches, Tirepied, Vernix, Le Petit-Celland, Brécey, Cuves, Le Mesnil-Gilbert, Chérencé-le-Roussel, Perriers-Brouains, Sourdeval.

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Ouvrages d'art

Galerie d'images

Notes et références

  1. 1,0 et 1,1 Bulletin des lois de la république française, n° 2572, p. 1477 (lire en ligne).

Liens internes

Liens externes