« Ligne ferroviaire Granville-Sourdeval » : différence entre les versions
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Ligne 28 : | Ligne 28 : | ||
48.73470271488456,-1.5310960182068811~Gare de Champeaux; | 48.73470271488456,-1.5310960182068811~Gare de Champeaux; | ||
48.72958579531239,-1.5078630269581481~Gare de Saint-Jean-le-Thomas; | 48.72958579531239,-1.5078630269581481~Gare de Saint-Jean-le-Thomas; | ||
48.709939732129726,-1.4830004430140207~ | 48.709939732129726,-1.4830004430140207~Dragey; | ||
48.68680221977035,-1.479135069318886~Gare de Genêts (auberge de jeunesse); | 48.68680221977035,-1.479135069318886~Gare de Genêts (auberge de jeunesse); | ||
48.68840767016077,-1.4404559716898575 ~ | 48.68840767016077,-1.4404559716898575 ~ Bacilly; | ||
48.6768746246858,-1.4221882580686724~ | 48.6768746246858,-1.4221882580686724~Vains; | ||
48.68350531992235,-1.3850197471846286 ~ | 48.68350531992235,-1.3850197471846286 ~Marcey-les-Grèves (à vérifier); | ||
48.68654109441338,-1.3753902926758883~Gare d'Avranches-ouest; | 48.68654109441338,-1.3753902926758883~Gare d'Avranches-ouest; | ||
48.69011939832471,-1.3699418848251526~[[Gare d'Avranches|Gare d'Avranches-État]]; | 48.69011939832471,-1.3699418848251526~[[Gare d'Avranches|Gare d'Avranches-État]]; | ||
48.69714393212521,-1.3458980888171936~ Ponts (à vérifier); | |||
48.709611218868986,-1.2606256501833286~ Tirepied; | |||
48.71558649967812,-1.2251352221409206~ Vernix; | |||
~Le Petit-Celland; | ~Le Petit-Celland; | ||
48.71848089460654,-1.1691270520079797~Gare de Brécey; | |||
48.7211634558119,-1.1074515868074286~Cuves; | |||
~Le Mesnil-Gilbert; | 48.71359611059691,-1.0652759126776346~Le Mesnil-Gilbert (à vérifier); | ||
48.71092375599572,-1.0216496819050462~Chérencé-le-Roussel; | |||
~Perriers-Brouains; | 48.72714215807463,-0.9784822292994022~Perriers-Brouains (à vérifier); | ||
48.72536149576533,-0.926815924073253~[[Gare de Sourdeval]]; | 48.72536149576533,-0.926815924073253~[[Gare de Sourdeval]]; | ||
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Version du 9 juin 2018 à 10:52
La ligne ferroviaire Granville-Sourdeval est une ancienne liaison par fer de la Manche reliant Sourdeval à Granville, en passant par Avranches.
Cette ligne à voie métrique, longue de 71 km est en service de 1908 à 1935.
Le train qui l'emprunte est surnommé le « Petit train de la côte ».
Histoire
Comme d'autres lignes ferroviaires dans la Manche, elle est déclarée d'utilité publique le 23 juillet 1904[1]
Elle est ouverte le 29 août 1908.
La ligne ferme le 1er janvier 1935.
Gares et haltes
Cinq gares sont prévues dans les chefs-lieux de canton, auxquelles il faut ajouter une douzaine de stations intermédiaires et vingt-deux haltes.[1] Il s'agit de :
Granville-port, Granville-ouest, Donville-triage, Saint-Pair-sur-Mer, Jullouville, Carolles-Plage, Carolles, Champeaux, Saint-Jean-le-Thomas, Dragey, Genêts, Bacilly, Vains-Saint-Léonard, Vains, Marcey-les-Grèves, Avranches-ouest, Avranches-État, Ponts-sous-Avranches, Tirepied, Vernix, Le Petit-Celland, Brécey, Cuves, Le Mesnil-Gilbert, Chérencé-le-Roussel, Perriers-Brouains, Sourdeval
Ouvrages d'art
- Viaduc ferroviaire à Carolles, enjambant le Crapeux dans la vallée des peintres.
- Pont en ciment armé à Marcey-les-Grèves, enjambant la Sée. Remplacé par une passerelle piétonne dans les années 2000.
Galerie d'images
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À Granville
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Gare de Saint-Pair
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Gare de Carolles
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Pont et gare Avranches-ouest
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Pont sur la Sée
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Gare de Brécey
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Gare de Cuves
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Gare de Sourdeval
Notes et références
- ↑ 1,0 et 1,1 Bulletin des lois de la république française, n°2572, p.1477 (lire en ligne)