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Comme d'autres lignes ferroviaires dans la Manche, elle est déclarée d'utilité publique le [[23 juillet]] [[1904]]<ref name = BLRF>''Bulletin des lois de la république française'', n°2572, p.1477 [http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k215283h/f1474.item ''(lire en ligne)'']</ref>
Comme d'autres lignes ferroviaires dans la Manche, elle est déclarée d'utilité publique le [[23 juillet]] [[1904]]<ref name = BLRF>''Bulletin des lois de la république française'', n°2572, p.1477 [http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k215283h/f1474.item ''(lire en ligne)'']</ref>


Elle est inaugurée en [[1908]]
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La ligne ferme le {{Date|1|janvier|1935}}.
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==Liens externes==
==Liens externes==
* [http://www.dailymotion.com/video/x6qrl3_le-petit-train-de-la-cote-granville_news Journal télévisé de France 3 Basse-Normandie du 13 septembre 2008, édition 12h00]   
* [http://www.dailymotion.com/video/x6qrl3_le-petit-train-de-la-cote-granville_news Journal télévisé de France 3 Basse-Normandie du 13 septembre 2008, édition 12h00]   
* [https://jullouville2014.com/petites-histoires-de-jullouville/ La petite histoire du petit train de Jullouville]
* [http://www.paroa.fr/carolles/tramway.htm Souvenirs de Carolles : La ligne de chemin de fer]
* [http://archeoferroviaire.free.fr/v31/spip.php?article150 Tracé de la ligne Granville-Sourdeval], chez ''Archéologie ferroviaire''
* [http://archeoferroviaire.free.fr/v31/spip.php?article150 Tracé de la ligne Granville-Sourdeval], chez ''Archéologie ferroviaire''



Version du 21 février 2017 à 12:56

La ligne ferroviaire Granville-Sourdeval est une ancienne liaison par fer de la Manche reliant Sourdeval à Granville, en passant par Avranches.

Cette ligne à voie métrique, longue de 71 km est en service de 1908 à 1935.

Le train qui l'emprunte est surnommé le « Petit train de la côte ».

Histoire

Percement de la tranchée de Pignon- Butor à Carolles

Comme d'autres lignes ferroviaires dans la Manche, elle est déclarée d'utilité publique le 23 juillet 1904[1]

Elle est ouverte le 29 août 1908.

La ligne ferme le 1er janvier 1935.

Gares et haltes

Cinq gares sont prévues dans les chefs-lieux de canton, auxquelles il faut ajouter une douzaine de stations intermédiaires et vingt-deux haltes.[1] Il s'agit de :

Granville-port, Granville-ouest, Donville-triage, Saint-Pair-sur-Mer, Jullouville, Carolles-Plage, Carolles, Champeaux, Saint-Jean-le-Thomas, Dragey, Genêts, Bacilly, Vains-Saint-Léonard, Vains, Marcey-les-Grèves, Avranches-ouest, Avranches-État, Ponts-sous-Avranches, Tirepied, Vernix, Le Petit-Celland, Brécey, Cuves, Le Mesnil-Gilbert, Chérencé-le-Roussel, Perriers-Brouains, Sourdeval

Ouvrages d'art

Notes et références

  1. 1,0 et 1,1 Bulletin des lois de la république française, n°2572, p.1477 (lire en ligne)

Article connexe

Liens externes