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Ligne ferroviaire Cherbourg-Dijon

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La ligne ferroviaire Cherbourg-Dijon est une ancienne liaison par chemin de fer liée au département de la Manche.

Elle est créée à titre expérimental le 5 juillet 2009, pour une durée de trois ans [1]. Elle doit s'arrêter le 11 décembre 2010, après seulement dix-sept mois d'activité [2].

Elle relie quotidiennement par TGV Cherbourg-Octeville à Dijon (Côte-d'Or) en 6 h 23. Le départ a lieu à 6 h 55 (6 h 20 le lundi), avec arrêts à Caen à 8 h 01, à Lisieux à 8 h 31, à Mantes-la-Jolie (Yvelines) à 9 h 47, à Marne-la-Vallée (aéroport de Roissy) à 11 h 08. L'arrivée à Dijon a lieu à 13 h 18. Le train retour part de Dijon à 17 h 09 pour arriver à Cherbourg à 23 h 28 (durée 6 h 19).

Le coût de l'expérimentation a été chiffré à 25,4 millions d'euros, que se partagent la Sncf pour 9,25 millions, la région Haute-Normandie pour 9,25 millions, la région Basse-Normandie pour 4,924 millions, l'agglomération de Dijon pour 2,5 millions, la région Bourgogne pour 1,2 million, la Communauté d'agglomération de Caen pour 700 000  et la Communauté urbaine de Cherbourg pour 556 000  [1].

Le prix du billet de 2e classe entre Cherbourg et Dijon, en juillet 2009, est de 59,20 .

La ligne n'attire que 55 voyageurs en moyenne par train alors que la Sncf avait estimé son seuil de rentabilité à 100 [3].

Notes et références

  1. 1,0 et 1,1 Jean-Pierre Buisson, « TGV Cherbourg-Roissy-Dijon, c'est parti », Ouest-France, 4 juillet 2009.
  2. Jean-Jacques Lerosier, « Terminus pour le TGV Cherbourg-Dijon », Ouest-France, 25 septembre 2010.
  3. AFP, 28 septembre 2010, 12 h 10.

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