Ligne ferroviaire Carentan-Carteret
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La ligne ferroviaire Carentan-Carteret est une ancienne ligne de chemin de fer de la Manche reliant Carentan à Carteret.
Elle permet la traversée du Cotentin et la jonction à Carentan avec la ligne ferroviaire Paris-Cherbourg.
Sa longueur est de 43,091 km.
Elle est en service de 1889 à 1991.
Histoire
La ligne est déclarée d'utilité publique comme « ligne d'intérêt local » par la loi du 10 février 1874. Elle est classée ligne d'intérêt général le 22 juillet 1881 et concédée « à titre définitif » le 20 novembre 1883 à la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest.
Le tronçon entre Carteret et La Haye-du-Puits est ouvert le premier à la circulation le 1er juillet 1889. Le tronçon La Haye-du-Puits-Carentan est ouvert le 8 juillet 1894.
La ligne est fermée au trafic voyageur le 26 septembre 1971 et au trafic marchandise entre Baupte et Carteret le 27 mai 1979 et entre Carentan et Baupte le 2 juin 1991.
Elle est officiellement déclassée le 10 avril 1996.
Depuis, une association y fait circuler le Train touristique du Cotentin. Une première tentative sur l'ensemble de la ligne a lieu le 21 décembre 1988, jusqu'au 30 juin 1994. Une seconde tentative a lieu le 23 juin 1990 entre Carteret et Portbail. Depuis l'an 2000, la partie entre Carteret et Carentan est transformée en « voie verte », réservée aux piétons, cavaliers et cyclistes.