Actions

« Les Rouges-Terres (La Glacerie) » : différence entre les versions

De Wikimanche

m (→‎Histoire : style)
m (typo)
Ligne 12 : Ligne 12 :


==Histoire==
==Histoire==
En avril [[1909]], une station de télégraphie de la Marine nationale y est installée<ref>Voir pour info le document ''Récit extraordinaire de la vie de radio de Tomaso TK5MP'' qui y a travaillé [http://f6ddr.jn38.org/tk5mp_memoire.htm ''(lire en ligne)''].</ref>.
En avril [[1909]], une station de télégraphie de la Marine nationale y est installée <ref>Voir pour info le document ''Récit extraordinaire de la vie de radio de Tomaso TK5MP'' qui y a travaillé [http://f6ddr.jn38.org/tk5mp_memoire.htm ''(lire en ligne)''].</ref>.


En [[1963]], les virages sont aménagés en y ajoutant une voie de dépassement et un terre-plein central <ref name=N60>« Nos années 60 », ''La Presse de la Manche'', hors-série, novembre 2010, p. 132. </ref>. En juin [[1965]], la circulation se fait sur 2 fois 2 voies<ref name=N60/>.
En [[1963]], les virages sont aménagés en y ajoutant une voie de dépassement et un terre-plein central <ref name=N60>« Nos années 60 », ''La Presse de la Manche'', hors-série, novembre 2010, p. 132. </ref>. En juin [[1965]], la circulation se fait sur 2 fois 2 voies <ref name=N60/>.


Le [[3 juillet]] [[2016]], le Slovaque Peter Sagan y remporte au sprint la [[Deuxième étape du Tour de France 2016|deuxième étape]] du [[Tour de France cycliste 2016 dans la Manche|Tour de France cycliste]] partie de [[Saint-Lô]] (183 km).
Le [[3 juillet]] [[2016]], le Slovaque Peter Sagan y remporte au sprint la [[Deuxième étape du Tour de France 2016|deuxième étape]] du [[Tour de France cycliste 2016 dans la Manche|Tour de France cycliste]] partie de [[Saint-Lô]] ({{unité|183|km}}).


==Bâtiments remarquables==
==Bâtiments remarquables==

Version du 9 août 2021 à 08:25

Chargement de la carte...

Les Rouges-Terres sont un quartier de La Glacerie.

Le quartier est traversé par une route très pentue qui part de la limite est de Cherbourg-Octeville, par l'avenue de Paris, pour aboutir à la Route nationale 13. Il est surplombé par la cité Montmartre.

Histoire

En avril 1909, une station de télégraphie de la Marine nationale y est installée [1].

En 1963, les virages sont aménagés en y ajoutant une voie de dépassement et un terre-plein central [2]. En juin 1965, la circulation se fait sur 2 fois 2 voies [2].

Le 3 juillet 2016, le Slovaque Peter Sagan y remporte au sprint la deuxième étape du Tour de France cycliste partie de Saint-Lô (183 km).

Bâtiments remarquables

Notes et références

  1. Voir pour info le document Récit extraordinaire de la vie de radio de Tomaso TK5MP qui y a travaillé (lire en ligne).
  2. 2,0 et 2,1 « Nos années 60 », La Presse de la Manche, hors-série, novembre 2010, p. 132.