« L'Allemagne et la Manche » : différence entre les versions
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L''''Allemagne et la Manche''' entretiennent une relation ancienne, longtemps commerciale, mais également guerrière à travers, notamment, la [[Seconde Guerre mondiale]], aujourd'hui essentiellement mémorielle et touristique. | L''''Allemagne et la Manche''' entretiennent une relation ancienne, longtemps commerciale, mais également guerrière à travers, notamment, la [[Seconde Guerre mondiale]], aujourd'hui essentiellement mémorielle et touristique. | ||
La relation commerciale s'est traduite d'abord par des liaisons maritimes, devenues régulières à travers le développement des lignes transatlantiques | La relation commerciale s'est traduite d'abord par des liaisons maritimes, devenues régulières à travers le développement des lignes transatlantiques partant souvent de Hambourg ou de Bremerhaven à destination de New York, avec escale à [[Cherbourg-Octeville|Cherbourg]]. Plusieurs compagnies allemandes, notamment la [[Norddeutscher Lloyd]] et la [[Hamburg America Line]], avaient une représentation locale. | ||
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* Sourdeval-Uchte | * Sourdeval-Uchte | ||
* Tourlaville-Northeim | * [[Tourlaville-Northeim]] | ||
* Valognes-Stolberg | * Valognes-Stolberg | ||
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Le [[14 janvier]] [[2016]], une délégation manchoise, constituée de [[Philippe Bas]], président du [[Conseil départemental de la Manche]] et [[Jean-François Le Grand]], président de l’association du [[Grand départ du Tour de France cycliste 2016]], est reçue à l'ambassade d'Allemagne à Paris, par Nikolaus Meyer-Landrut, ambassadeur de la République fédérale d’Allemagne et Thomas Geisel, maire de Düsseldorf, à l'occasion de l'annonce du Grand Départ 2017 qui verra le Tour de France partir d'Allemagne. | |||
==Bibliographie== | |||
* Baron de Brix, « L'Allemagne, l'Autriche et la Manche », ''[[Revue de l'Avranchin]]'', n° 239 et 241, juin et décembre 1964 | |||
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Version du 24 juillet 2016 à 16:52
L'Allemagne et la Manche entretiennent une relation ancienne, longtemps commerciale, mais également guerrière à travers, notamment, la Seconde Guerre mondiale, aujourd'hui essentiellement mémorielle et touristique.
La relation commerciale s'est traduite d'abord par des liaisons maritimes, devenues régulières à travers le développement des lignes transatlantiques partant souvent de Hambourg ou de Bremerhaven à destination de New York, avec escale à Cherbourg. Plusieurs compagnies allemandes, notamment la Norddeutscher Lloyd et la Hamburg America Line, avaient une représentation locale.
Toponymie
Naissances
Plusieurs Manchois sont nés en Allemagne.
- Henri Charles Timoléon Duparc en 1796 à Bayreuth
- Sarah Félix en 1819 à Obrooth
Mémoire
- Guerre franco-allemande de 1870
- Première Guerre mondiale
- Seconde Guerre mondiale
- Invasion allemande du Cotentin (1940)
- Cimetière militaire allemand à La Chapelle-en-Juger (11 619 tombes)
- Cimetière militaire allemand à Orglandes (7 758 tombes)
- Mausolée à Huisnes-sur-Mer (11 956 tombes)
Économie
Plusieurs entreprises allemandes ont des liens avec la Manche.
Outre les compagnies de navigation maritimes évoquées plus haut, qui avaient des représentations à Cherbourg, la mine de Diélette, par exemple, a été la propriété du groupe Thyssen de 1907 à 1914.
Jumelages
De nombreuses communes de la Manche sont jumelées avec des communes allemandes.
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Sport
Le 14 janvier 2016, une délégation manchoise, constituée de Philippe Bas, président du Conseil départemental de la Manche et Jean-François Le Grand, président de l’association du Grand départ du Tour de France cycliste 2016, est reçue à l'ambassade d'Allemagne à Paris, par Nikolaus Meyer-Landrut, ambassadeur de la République fédérale d’Allemagne et Thomas Geisel, maire de Düsseldorf, à l'occasion de l'annonce du Grand Départ 2017 qui verra le Tour de France partir d'Allemagne.
Bibliographie
- Baron de Brix, « L'Allemagne, l'Autriche et la Manche », Revue de l'Avranchin, n° 239 et 241, juin et décembre 1964