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Jean Surin quitte Compiègne-Royallieu (Oise) le [[6 avril]] [[1944]] à destination de Mathausen (Autriche) à bord d'un convoi de 1 489 hommes. Dans ce train se trouvent les Manchois : [[Marcel Chuteaux|Chuteaux]], [[Max Hévin|Hévin]], [[Étienne Lecarpentier|Lecarpentier]], [[Gérard Paoli|Paoli]] et [[Paul | Jean Surin quitte Compiègne-Royallieu (Oise) le [[6 avril]] [[1944]] à destination de Mathausen (Autriche) à bord d'un convoi de 1 489 hommes. Dans ce train se trouvent les Manchois : [[Marcel Chuteaux|Chuteaux]], [[Max Hévin|Hévin]], [[Étienne Lecarpentier|Lecarpentier]], [[Gérard Paoli|Paoli]] et [[Paul Talluau|Talluau]]. | ||
À son arrivée au camp, il se voit attribué le numéro matricule 62906<ref> Ce matricule sera tatoué sur son avant-bras gauche. </ref>. Jean Surin est affecté au kommando de Melk qui travaille au projet Quartz<ref> Construction d'une usine souterraine de roulements à billes pour la firme Steyr, Daimler et Puch.</ref>. Si l'usine est pratiquement achevée, elle ne produit jamais un seul roulement à billes. | À son arrivée au camp, il se voit attribué le numéro matricule 62906<ref> Ce matricule sera tatoué sur son avant-bras gauche. </ref>. Jean Surin est affecté au kommando de Melk qui travaille au projet Quartz<ref> Construction d'une usine souterraine de roulements à billes pour la firme Steyr, Daimler et Puch.</ref>. Si l'usine est pratiquement achevée, elle ne produit jamais un seul roulement à billes. |
Version du 8 juin 2015 à 15:04
Jean Surin, né à Saint-Vaast-la-Hougue le 20 février 1921 et mort au camp de concentration de Melk (Autriche) le 6 avril 1945, est un déporté de la Manche.
Jean Surin quitte Compiègne-Royallieu (Oise) le 6 avril 1944 à destination de Mathausen (Autriche) à bord d'un convoi de 1 489 hommes. Dans ce train se trouvent les Manchois : Chuteaux, Hévin, Lecarpentier, Paoli et Talluau.
À son arrivée au camp, il se voit attribué le numéro matricule 62906[1]. Jean Surin est affecté au kommando de Melk qui travaille au projet Quartz[2]. Si l'usine est pratiquement achevée, elle ne produit jamais un seul roulement à billes.
Jean Surin y meurt le 6 avril 1945.
Note
Sources
- Fondation pour la mémoire de la déportation.