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Il est construit à Bordeaux (Gironde) et lancé en [[1867]] <ref name=LOE1>« La batterie flottante “Imprenable” est abordée et coulée par un pétrolier suédois », ''L'Ouest-Éclair'', 24 août 1938. </ref>. pour entrer en service le [[9 août]] [[1870]]. Long de {{unité|40|mètres}} et large de {{unité|16|m}}, il jauge {{unité|1600|tonnes}} | Il est construit à Bordeaux (Gironde) et lancé en [[1867]] <ref name=LOE1>« La batterie flottante “Imprenable” est abordée et coulée par un pétrolier suédois », ''L'Ouest-Éclair'', 24 août 1938. </ref>. pour entrer en service le [[9 août]] [[1870]]. Long de {{unité|40|mètres}} et large de {{unité|16|m}}, il jauge {{unité|1600|tonnes}} et son tirant d'eau est de {{unité|3,50|m}}. | ||
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Version du 21 janvier 2021 à 17:27
L'Imprenable est une ancienne embarcation militaire basée à Cherbourg.
Il est construit à Bordeaux (Gironde) et lancé en 1867 [1]. pour entrer en service le 9 août 1870. Long de 40 mètres et large de 16 m, il jauge 1 600 tonnes et son tirant d'eau est de 3,50 m.
Son activité est de courte durée : en 1882, il est retiré du service et envoyé à Cherbourg pour y être désarmé.
Mais en 1883, on lui trouve une nouvelle activité en le mettant au service des torpilles comme station de réglage [1]. Il est posté à proximité de la digue du Large.
En 1918, il sert en plus de support à la nouvelle École d'écoute microphonique de fond [2]. Un bâtiment en bois est construit sur son pont.
Le 23 août 1938, vers 2 h du matin, l'Imprenable est abordé et coulé par le pétrolier suédois Albadan, qui, entré par la passe de l'ouest, veut rejoindre le port pétrolier de Querqueville [1]. Ses deux occupants ont juste le temps de se jeter à l'eau : une chaloupe de pilotage qui navigue à proximité les recueille [1].
En novembre 1939, une société anglaise Marine Contractor Ltd procède au renflouement de l'Imprenable [3].