Félix Amiot
De Wikimanche
Félix Jean Louis Alexandre Amiot, né à Cherbourg le 17 octobre 1894 [1] et mort à Suresnes (Hauts-de-Seine) le 21 décembre 1974 [2], est un industriel, inventeur et chef d'entreprise de la Manche. Il est constructeur d'avions et de bateaux de pêche, de plaisance et de guerre.
Biographie
Il est le fils d'Alexandre Amiot, né à Cherbourg le 27 janvier 1860, et de Julie Dubost, née à Cherbourg le 26 février 1861.
Félix Amiot naît à Cherbourg, rue de la Pourdrière et passe toute son enfance à Cherbourg, où il voue déjà une passion à la mécanique et à l'aviation. Il suit sa famille à Issy-les-Moulineaux (aujourd'hui Hauts-de-Seine) en 1908. Âgé de 18 ans, il construit son premier avion, un monoplan biplace, qu'il appelle Amiot 01.
Pendant la Première Guerre mondiale, en 1916, il fonde sa première entreprise : la Société d'emboutissage et de constructions mécaniques (SECM) [3].
En 1918, il est déjà à la tête de deux usines qui emploient plus de 1 000 ouvriers [3].
Dans l'entre deux guerres et pendant la Seconde Guerre mondiale, des nombreux avions et notamment des bombardiers sortent des chaînes de montage. En 1920, c'est l'Amiot 120, un biplan métallique de bombardement de nuit [3]. Puis c'est l'Amiot 140, bombardier multiplace, suivi bientôt de l'Amiot 143, mesurant 24,55 m d'envergure et 18,236 m de long, et pesant 10,2 tonnes, qui vole à 250 km/h [3]. L'avion est qualifié de « lourd, mou aux commandes, mais robuste, très stable [3]. L'Armée de l'air en a encore 126 exemplaires en septembre 1939 [3].
À cette époque, il rachète les parts des frères Wertheimer propriétaires des parfums Chanel [4],[5].
Entre 1941 et 1944, il construit 537 Junkers Ju 52 destinés à la Luftwaffe, dont 370 à l'usine de Colombes. Hermann Göring en est le commanditaire car ministre de l'Aviation du Reich, à l'époque, comme le rappelle Justin Lecarpentier dans la biographie consacrée à l'industriel cherbourgeois, parue en 2020.
À l'issue de la Seconde Guerre mondiale, Félix Amiot se consacre à ses chantiers navals de Cherbourg, qui deviennent les Constructions mécaniques de Normandie (CMN). Il conçoit les Combattantes, vedettes militaires qui seront exportées dans le monde entier. Parmi celles-ci, quelques-unes deviennent célèbres en 1969 sous le nom de Vedettes de Cherbourg. Elles seront livrées à Israël contre l’ordre d’embargo du général de Gaulle.
En 1972, le yacht personnel de Félix Amiot, l'Éblis, désarmé depuis la Seconde Guerre mondiale, est acheté par une richissime Anglaise, Miss Anthony, qui le convoie en Angleterre pour le réaménager et le faire de nouveau naviguer [6].
En novembre 2019, son gendre Francis Lang-Amiot fait un don d'un million d'euros à ESCP Business School [7].
Vie privée
Félix Amiot se marie en premières noces à Issy-les-Moulineaux le 10 juillet 1915 avec Suzanne Rochereau (1892-), née à New York (États-Unis). Il a 20 ans. Le couple divorce le 12 juillet 1933. Entre-temps, il a une liaison avec Simone Lallement (1906-1966), qui lui donne une fille, Anne-Marie, née le 12 avril 1931 à Neuilly-sur-Seine (aujourd'hui Hauts-de-Seine), qui prend le nom de sa mère en 1937 [8].
Le 12 décembre 1943, Félix Amiot a une fille, Marie-France [9] de Jeanne Germaine Blaisot, avec laquelle il se marie en secondes noces le 30 juin 1947. Ils ont une deuxième fille, Marie-Christine. Jeanne Blaisot est née le 28 avril 1906 à Paris [10]. Son père Louis Blaisot est le cousin germain du député Camille Blaisot (1881-1945). Elle décède à Dinard (Ille et Vilaine) le 6 juin 1998, âgée de 92 ans. Elle a été mariée en premières noces le 20 juin 1936 à Paris avec Joseph Lamazou-Betbeder (1900-1955) [11], dont elle divorce le 4 octobre 1945.
Hommages
À Cherbourg, un boulevard porte son nom. On trouve aussi un mail Félix-Amiot à Issy-les-Moulineaux (Hauts-de-Seine).
Son nom est donné au grand amphithéâtre du site universitaire de Cherbourg. Cet amphithéâtre est baptisé le 16 janvier 1999, lors de la célébration des 10 ans de l'IUT Cherbourg-Manche. En présence de Jean Lemière, de Bernard Cauvin et de la famille du constructeur[12].
Bibliographie
- Livres
- Frédéric Patard, L’aventure Amiot-CMN. Des hommes, le ciel et la mer, Éditions des Champs, 1998
- Justin Lecarpentier, Félix Amiot : un industriel normand de l'aéronautique et de la construction navale, éd. Orep, 2020 (lire une présentation de cette thèse)
- Article
- André Lemesle, « Félix Amiot », Mémoires de la Société nationale académique de Cherbourg, vol. 31, 1995
Notes et références
- ↑ « Acte de naissance n° 671 », Archives de la Manche, archives communales de Cherbourg, registre de l'état-civil des naissances (1894), 3E 129/312, page 181/243.
- ↑ « Acte de décès n° 877 - État-civil de Suresnes - Fichier des personnes décédées », data.gouv.fr, Insee, année 1974.
- ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4 et 3,5 Thibault Richard, L'Aventure aéronautique en Normandie (1920-1940), éd. Charles Corlet, Condé-sur-Noireau, 2006, pp. 132-135.
- ↑ « Coco Chanel, un parfum de mystère », La Liberté, site internet, 11 janvier 2019 (lire en ligne).
- ↑ « "La Guerre du n° 5" : un succès aux relents de soufre », Le Monde, site internet, 3 juin 2018 (lire en ligne).
- ↑ La Presse de la Manche, 18 mai 1972.
- ↑ « Francis C. Amiot-Lang fait un don d'un million d'euros à ESCP Business School » (lire en ligne).
- ↑ Décédée le 15 juin 2016 à Neuilly-sur-Seine, âgée de 84 ans.
- ↑ Mariée à Paris, VIIIe arrondissement, le 20 février 1974 avec Francis Lang (° 1931), né à Mulhouse (Haut-Rhin) ; décédée à Paris, XVIe arrondissement, le 16 février 2017, âgée de 73 ans.
- ↑ Archives de Paris, naissances 1906, 5 N218, n° 1095.
- ↑ Acte de naissance 1900, n° 5, Gomer (Pyrénées-Atlantiques).
- ↑ La Manche libre, 24 janvier 1999.