Actions

« Dreknor » : différence entre les versions

De Wikimanche

(réf.)
(mise en page)
(14 versions intermédiaires par 3 utilisateurs non affichées)
Ligne 1 : Ligne 1 :
'''''Dreknor''''' est un bateau de la [[Manche]], construit à [[Tourlaville]].
[[Fichier:Dreknor-chg1.JPG|thumb|right|280px|À Cherbourg ''(2008)''.]]
'''''Dreknor''''' est un bateau de la [[Manche]], construit à [[Tourlaville]], dont le [[Port de Carentan|port d'attache]] est [[Carentan-les-Marais]].


Il s'agit de la réplique du bateau de Gokstad <ref>voir l'article sur ''Wikipédia'' [http://fr.wikipedia.org/wiki/Bateau_de_Gokstad] </ref>, un bateau viking construit à la fin du IX{{e}} siècle, mis au jour en [[1880]].
Son nom est une contraction de ''drekki'' (dragon) et de ''Nordmannia'' (Normandie).
Il s'agit de la réplique du bateau de Gokstad <ref>voir l'article ''Wikipédia'' sur le bateau de Gokstad [http://fr.wikipedia.org/wiki/Bateau_de_Gokstad ''(lire en ligne)''] </ref>, un bateau viking construit à la fin du IX{{e}} siècle, mis au jour en [[1880]].


Comme l'original, la réplique mesure 23 m de long et 5,30 m de large. Sa voilure couvre 120 m². Il était prévu à l'origine pour être manœuvré par 32 rameurs.
Comme l'original, la réplique mesure 23,55 m de long, 5,30 m de large et 0,80 m de tirant d'eau. Sa voilure couvre 120 m². Il était prévu à l'origine pour être manœuvré par 32 rameurs, à une vitesse qui peut varier entre 7 et 13 nœuds.
[[Fichier:Dreknor-chg3.JPG|thumb|200px|Figure de proue.]]
[[Fichier:Dreknor6.jpg|thumb|left|280 px|Fin de la construction ''(juillet 2007)''.]]
L'association [[Dreknor, les vikings et la mer]], emmenée par Nathalie et Marc Hersant<ref name = OF>Alexandre Martel, « Le Dreknor, un navire viking ''made in Normandie'' », ''Ouest-France'', 25 novembre 2020.</ref>, est à l'origine de cette construction, qu'elle a menée à bien à partir de [[2003]], dans un but pédagogique.


L'association [[Dreknor, les vikings et la mer]] est à l'origine de cette construction, qu'il a menée à bien dans un but pédagogique..
Le baptême du ''Dreknor'' a lieu le [[14 juin]] [[2008]] à [[Port Chantereyne]] à Cherbourg. Il a pour parrain l'ambassadeur de Norvège en France. Il participe à l'Armada de Rouen en juillet [[2008]] et remonte la Seine à l'été [[2009]] <ref>Isabelle Petiot, « Le Dreknor remonte la Seine vers Paris ! », ''La Manche Libre'', 2 mai 2009. </ref>.


==Notes et références==
Le [[11 juin]] [[2009]], le ''Dreknor'' reçoit le label « Bateau d'intérêt patrimonial » (BIP) de la Fondation du patrimoine maritime et fluvial. Le diplôme est remis deux jours plus tard par Gérard d'Aboville à Nathalie Hersent, présidente de l'association.
<references />
 
En [[2011]], [[La Poste]] émet un carnet de dix timbres ayant pour thème la [[Basse-Normandie]]. Le ''Dreknor'' est représenté sur un de ceux-ci<ref>''philapostel.net'', consulté le 7 janvier 2019 [http://www.philapostel.net/ppo/etudes/e-pageprinc.php?pageNum_affi=0&totalRows_affi=23&zc=e-tpp.inc.php&id=7&tyc=7&type=18&ok=O ''(lire en ligne)'']</ref>.
 
Le [[20 juin]] [[2013]], il rejoint [[Carentan]], son nouveau port d'attache<ref>''dreknor.fr''</ref>.
 
Il est souvent sollicité par des chaînes de télévision françaises ou étrangères<ref name = OF/>.
 
{{Notes et références}}
 
==Lien interne==
* [[:Catégorie:Dreknor (image)|Galerie d'images]]


==Lien externe==
==Lien externe==

Version du 26 septembre 2020 à 19:05

À Cherbourg (2008).

Dreknor est un bateau de la Manche, construit à Tourlaville, dont le port d'attache est Carentan-les-Marais.

Son nom est une contraction de drekki (dragon) et de Nordmannia (Normandie).

Il s'agit de la réplique du bateau de Gokstad [1], un bateau viking construit à la fin du IXe siècle, mis au jour en 1880.

Comme l'original, la réplique mesure 23,55 m de long, 5,30 m de large et 0,80 m de tirant d'eau. Sa voilure couvre 120 m². Il était prévu à l'origine pour être manœuvré par 32 rameurs, à une vitesse qui peut varier entre 7 et 13 nœuds.

Figure de proue.
Fin de la construction (juillet 2007).

L'association Dreknor, les vikings et la mer, emmenée par Nathalie et Marc Hersant[2], est à l'origine de cette construction, qu'elle a menée à bien à partir de 2003, dans un but pédagogique.

Le baptême du Dreknor a lieu le 14 juin 2008 à Port Chantereyne à Cherbourg. Il a pour parrain l'ambassadeur de Norvège en France. Il participe à l'Armada de Rouen en juillet 2008 et remonte la Seine à l'été 2009 [3].

Le 11 juin 2009, le Dreknor reçoit le label « Bateau d'intérêt patrimonial » (BIP) de la Fondation du patrimoine maritime et fluvial. Le diplôme est remis deux jours plus tard par Gérard d'Aboville à Nathalie Hersent, présidente de l'association.

En 2011, La Poste émet un carnet de dix timbres ayant pour thème la Basse-Normandie. Le Dreknor est représenté sur un de ceux-ci[4].

Le 20 juin 2013, il rejoint Carentan, son nouveau port d'attache[5].

Il est souvent sollicité par des chaînes de télévision françaises ou étrangères[2].

Notes et références

  1. voir l'article Wikipédia sur le bateau de Gokstad (lire en ligne)
  2. 2,0 et 2,1 Alexandre Martel, « Le Dreknor, un navire viking made in Normandie », Ouest-France, 25 novembre 2020.
  3. Isabelle Petiot, « Le Dreknor remonte la Seine vers Paris ! », La Manche Libre, 2 mai 2009.
  4. philapostel.net, consulté le 7 janvier 2019 (lire en ligne)
  5. dreknor.fr

Lien interne

Lien externe