« Dreknor » : différence entre les versions
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Comme l'original, la réplique mesure 23,55 m de long, 5,30 m de large et 0,80 m de tirant d'eau. Sa voilure couvre 120 m². Il était prévu à l'origine pour être manœuvré par 32 rameurs, à une vitesse qui peut varier entre 7 et 13 nœuds. | Comme l'original, la réplique mesure 23,55 m de long, 5,30 m de large et 0,80 m de tirant d'eau. Sa voilure couvre 120 m². Il était prévu à l'origine pour être manœuvré par 32 rameurs, à une vitesse qui peut varier entre 7 et 13 nœuds. | ||
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==Notes et références== | ==Notes et références== |
Version du 30 avril 2013 à 23:04
Dreknor est un bateau de la Manche, construit à Tourlaville.
Son nom est une contraction de drekki (dragon) et de Nordmannia (Scandinavie).
Il s'agit de la réplique du bateau de Gokstad [1], un bateau viking construit à la fin du IXe siècle, mis au jour en 1880.
Comme l'original, la réplique mesure 23,55 m de long, 5,30 m de large et 0,80 m de tirant d'eau. Sa voilure couvre 120 m². Il était prévu à l'origine pour être manœuvré par 32 rameurs, à une vitesse qui peut varier entre 7 et 13 nœuds.
Son port d'attache est Cherbourg-Octeville.
Son baptême a lieu le 14 juin 2008 à Port Chantereyne à Cherbourg. Il a pour parrain l'ambassadeur de Norvège en France. Il participe à l'Armada de Rouen en juillet 2008 et remonte la Seine à l'été 2009 [2].
L'association Dreknor, les vikings et la mer est à l'origine de cette construction, qu'elle a menée à bien à partir de 2003, dans un but pédagogique..
Le 11 juin 2009, le Dreknor a reçu le label « Bateau d'intérêt patrimonial » (BIP) de la Fondation du patrimoine maritime et fluvial. Le diplôme est remis deux jours plus tard par Gérard d'Aboville à Nathalie Hersent, présidente de l'association.
Notes et références
- ↑ voir l'article Wikipédia sur le bateau de Gokstad (Lire en ligne)
- ↑ Isabelle Petiot, « Le Dreknor remonte la Seine vers Paris ! », La Manche Libre, 2 mai 2009.