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Version du 12 janvier 2011 à 06:43

La Cunard Line est une compagnie maritime britannique liée au département de la Manche.

Spécialisée dans les liaisons transatlantiques, elle utilise Cherbourg comme port d'escale à partir de juin 1919 [1], le préférant souvent au Havre (Seine-Maritime) pour sa facilité d'accès.

Ses plus importants paquebots ont ainsi fait escale à Cherbourg : Lusitania, Mauretania, Ascania, Andania, Berengaria, Queen Mary, Queen Elizabeth, Queen Elizabeth 2, Queen Victoria, Queen Mary 2, Queen Elizabeth ...

Elle ouvre un bureau à Cherbourg en 1934, qui est situé quai Alexandre III. Elle le ferme en novembre 1968, peu après la dernière escale du Queen Elizabeth.

Dans les années 1950 et 1960, le personnel cherbourgeois crée une équipe sportive qui défend les couleurs de la compagnie dans les compétitions de la région [2].

Histoire

La Cunard Line est créée en 1838 par le Canadien Samuel Cunard (1787-1865).

Dès 1840, elle crée une ligne transatlantique entre Liverpool et Boston avec son paquebot Britannia, un navire à vapeur.

Le 1er janvier 1934, sur injonction du gouvernement britannique, la Cunard fusionne avec sa rivale, la White Star Line, et devient la Cunard White Star Line Ltd. En 1957, ayant rachté les parts de la White Star, la Cunard Line reprend son entière autonomie.

En 1971, elle est rachetée par la société financière Trafalgar House. En 1988, la Carnival Corporation rachète la Cunard pour 500 millions de dollars.

Notes et références

  1. Renée Hainneville, « Cherbourg, port transatlantique », Annales de géographie, voL. 32, n° 178, 1923.
  2. Cherbourg économique, impr. Jacqueline, Cherbourg, juillet 1960, p. 127.

Articles connexes

Lien externe