« Centrale électrique de Cherbourg » : différence entre les versions
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La construction de la centrale thermique commence en [[1896]] <ref name=Norois1>André Journaux, « L'électricité en Basse-Normandie - Étude de géographie économique », ''Norois'', n° 6, avril-juin 1955, pp. 143-144. </ref>. Elle est équipée de deux moteurs à gaz de ville de 100 | La construction de la centrale thermique commence en [[1896]] <ref name=Norois1>André Journaux, « L'électricité en Basse-Normandie - Étude de géographie économique », ''Norois'', n° 6, avril-juin 1955, pp. 143-144. </ref>. Elle est équipée de deux moteurs à gaz de ville de 100 ch actionnant des génératrices à courant continu <ref name=Norois1/>. | ||
Elle alimente par un réseau souterrain des lampes d'éclairage public à arc, au nombre de vingt-deux <ref name=Norois1/>. On compte un seul abonné en [[1897]], mais 133 en [[1902]] <ref name=Norois1/>. | Elle alimente par un réseau souterrain des lampes d'éclairage public à arc, au nombre de vingt-deux <ref name=Norois1/>. On compte un seul abonné en [[1897]], mais 133 en [[1902]] <ref name=Norois1/>. | ||
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Dernière version du 26 mars 2023 à 21:04
La centrale électrique de Cherbourg est une ancienne entreprise de la Manche, située à Cherbourg.
La construction de la centrale thermique commence en 1896 [1]. Elle est équipée de deux moteurs à gaz de ville de 100 ch actionnant des génératrices à courant continu [1].
Elle alimente par un réseau souterrain des lampes d'éclairage public à arc, au nombre de vingt-deux [1]. On compte un seul abonné en 1897, mais 133 en 1902 [1].
La mise en service en 1910 d'un tramway électrique l'oblige à s'équiper une machine de 250 ch et de plusieurs génératrices à courant continu de 600 volts [1].
En 1911, l'usine alimente en triphasé la gare maritime [1].