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Gérard de Boutray est un armateur granvillais attesté en [[1916]]-[[1917]] par trois sources<ref name="pages">''pages14-18.net'' [http://pages14-18.mesdiscussions.net/pages1418/Forum-Pages-d-Histoire-aviation-marine/marine-1914-1918/marie-alfred-goelette-sujet_2991_1.htm ''(Lire en ligne)'']</ref><ref name="eco">« Fiscalité-impositions liées à la Première Guerre mondiale », site Internet du ministère de l'Économie et des Finances [http://www.economie.gouv.fr/caef/fiscalite-impositions-liees-a-premiere-guerre-mondiale ''(Lire en ligne)'']</ref><ref>[http://pavillon.houseflag.free.fr/armateur%20B.html ''(Lire en ligne)'']</ref>. | |||
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Version du 14 janvier 2014 à 20:15
Boutray est une ancienne entreprise de la Manche basée à Granville.
Gérard de Boutray est un armateur granvillais attesté en 1916-1917 par trois sources[1][2][3].
Il est entre autres le propriétaire du brick-goélette Marie Alfred[1]. Le voilier revient d'Espagne et se dirige vers Fécamp (Seine-Inférieure) avec un chargement de 216 tonnes de sel le 12 août 1917 quand, à 20 milles de l'île de Batz, un sous-marin allemand le pille et le coule[1].
Des archives du ministère de l'Économie et des Finances rendues publiques en 2012 apportent quelques informations supplémentaires sur l'armement Boutray. Celui-ci a dû payer une contribution extraordinaire sur les bénéfices de guerre suite à l'adoption de la loi du 1er juillet 1916[2].
Notes et références
- ↑ 1,0 1,1 et 1,2 pages14-18.net (Lire en ligne)
- ↑ 2,0 et 2,1 « Fiscalité-impositions liées à la Première Guerre mondiale », site Internet du ministère de l'Économie et des Finances (Lire en ligne)
- ↑ (Lire en ligne)