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==L’artisan du ''France''==
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Ingénieur du génie maritime, l’Auvergnat Antoine Barthélemy arrive en [[1923]] travailler à l’[[arsenal de Cherbourg|arsenal]] à [[Cherbourg]] dont il devint le directeur après la guerre.
Ingénieur du génie maritime, l’Auvergnat Antoine Barthélemy arrive en [[1923]] travailler à l’[[arsenal de Cherbourg|arsenal]] à [[Cherbourg]] dont il devient le directeur après la guerre.


En [[1950]], il est nommé directeur technique de la [[Compagnie générale transatlantique]] et, à ce titre, c’est lui qui dirige à Saint-Nazaire la construction du paquebot ''France'', au début des années 1950.
En [[1950]], il est nommé directeur technique de la [[Compagnie générale transatlantique]] et, à ce titre, c’est lui qui dirige à Saint-Nazaire la construction du paquebot ''France'', au début des années 1950.
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Il est le père d'[[Anne Heinis]], ancien maire de Valognes et sénateur de la Manche.
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Il décéde en 1971.
Il décède en 1971.


==Source==
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Version du 28 octobre 2017 à 21:05

Antoine Barthélemy, né en 1898 en Auvergne et décédé en 1971, est une personnalité de la Manche.  

L’artisan du France

Ingénieur du génie maritime, l’Auvergnat Antoine Barthélemy arrive en 1923 travailler à l’arsenal à Cherbourg dont il devient le directeur après la guerre.

En 1950, il est nommé directeur technique de la Compagnie générale transatlantique et, à ce titre, c’est lui qui dirige à Saint-Nazaire la construction du paquebot France, au début des années 1950.

Par son mariage, l’ingénieur Barthélemy s’est allié à une vieille famille de Valognes où il réside et dont il est adjoint au maire dans la municipalité dirigée par Henri Cornat.

Il est le père d'Anne Heinis, ancien maire de Valognes et sénateur de la Manche.

Il décède en 1971.

Source

Dictionnaire des personnages remarquables de la Manche, tome 1, Jean-François Hamel, sous la direction de René Gautier, ISBN : 2-914 541 9 0

Plus d’infos

Éditions Eurocibles, Marigny