Actions

Tunnel de la Brunerie

De Wikimanche

Libération de Cherbourg : les Américains creusent une tranchée pour rétablir la ligne ferroviaire Paris-Cherbourg

Le tunnel de la Brunerie, ou tunnel de la Roche au Renard, est un ancien équipement ferroviaire de la Manche, situé à Cherbourg-en-Cotentin, dans la commune déléguée de La Glacerie.

Histoire

La ligne ferroviaire Paris-Cherbourg emprunte à l'origine un tunnel, creusé sur le territoire de la commune de La Glacerie, pour sortir de Cherbourg avant d'emprunter la vallée de Quincampoix [1]. Il s'agit d'un édifice à deux voies long de 282 mètres, et, à l'époque, le seul tunnel ferroviaire du département [1].

Il est détruit durant la Seconde Guerre mondiale par l'occupant allemand [1]. Une fois la ville libérée, les Américains choisissent de le remplacer par une tranchée à ciel ouvert pour remettre en état au plus vite la voie ferrée, afin de ne pas retarder le ravitaillement des armées alliées [1].

Lien interne

Notes et références

  1. 1,0 1,1 1,2 et 1,3 tunnels-ferroviaires.org, consulté le 13 mars 2016 (lire en ligne).